Cupra Raval eléctrico arranca su producción en Martorell y se lanza como embajador del barrio del Raval

A pesar de su longitud de 4.046 mm, el diseño eléctrico libera el espacio trasero de componentes de alta tensión, permitiendo un maletero de 441 L. El habitáculo combina una ergonomía inspirada en la competición con una pantalla digital de 10,25 pulgadas y conectividad 5G. Además, el modo Cupra incluye un sonido digital que emula el rugido de un motor tradicional, ofreciendo una experiencia sensorial única sin comprometer la eficiencia.

Cupra Raval eléctrico

Con la producción en marcha y una oleada de pedidos que supera las previsiones iniciales, Cupra planea ampliar la gama de compactos eléctricos en Europa durante los próximos dos años. La estrategia incluye la introducción de versiones con mayor autonomía y la adaptación de la plataforma MEB+ a futuros modelos de Skoda y Volkswagen que compartirán la misma línea de montaje en Martorell.

El Raval también refuerza la hoja de ruta de movilidad urbana del Grupo Volkswagen, que apunta a que el 70 % de sus ventas en Europa sean eléctricas para 2030. La apuesta por un modelo tan adaptado a la vida citadina demuestra la intención de la compañía de cubrir todos los segmentos, desde los SUV familiares hasta los vehículos de ciudad de dimensiones reducidas. "El Cupra Raval es la prueba de que la electrificación no implica renunciar al placer de conducir", concluyó el jefe de estrategia de movilidad urbana de VW Group.

En los próximos meses, los primeros compradores podrán recibir su vehículo en los concesionarios de Barcelona y Madrid, mientras que la marca prepara campañas de prueba gratuita en el propio barrio del Raval para que los residentes experimenten de primera mano la nueva propuesta eléctrica.