La comarca zamorana de Sanabria ha conseguido recuperar una frecuencia ferroviaria clave con Zamora ciudad y Madrid tras meses de protestas y negociaciones con Renfe. La operadora ferroviaria reimpone frecuencias retiradas hace un año, pero compromete otro horario. A partir del 20 de mayo, un nuevo tren circulará con paradas en Otero de Sanabria, Zamora y Medina del Campo.
Recuperación de frecuencias y nuevos horarios
La recuperación de esta frecuencia es un logro para los vecinos de Sanabria, que podrán disponer de opciones más manejables para sus cuestiones laborales o personales. El nuevo tren se detendrá en la parada de Otero de Sanabria a las 8:04, llegará a Zamora a las 8:39, a Medina del Campo a las 9:13 y a Madrid a las 10:13. Además, se adelanta un Avlo para que desde Madrid se llegue a Zamora poco después de las ocho y a las nueve a Sanabria.
Preocupaciones y críticas
Sin embargo, la alegría inicial se ha visto sustituida por la preocupación por la pérdida de otro horario. A partir del 20 de mayo, no figura un tren que para en Sanabria a las dos de la tarde, clave para los funcionarios que trabajan allí y viven en Zamora. José Rodríguez, miembro de la asociación Jodidos por el Tren, valora la medida de Renfe pero plantea otro matiz: teme que se les niegue este horario.
Reacciones y declaraciones
El portavoz de la plataforma Viajeros Jodidos Sanabria Alta Velocidad, José Rodríguez Ballesteros, agradece el nuevo convoy pero se muestra receloso con Renfe tras tardar un año en recuperar las frecuencias. El alcalde de Puebla de Sanabria, Pepe Fernández, agradece las modificaciones porque se consigue la conexión territorial y llegar a Madrid a las diez de la mañana. Fuentes de Renfe indican que el tren controvertido no desaparece, sino que modifica su horario.
