La alta velocidad española bate récord con 58 millones de viajeros en 2025

La alta velocidad española cerró 2025 con un récord histórico de 58,07 millones de viajeros, un 9,2% más que en 2024. Los servicios de larga distancia registraron 44,46 millones de pasajeros, un 12,4% más. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) destaca el crecimiento en los corredores liberalizados, como Madrid-Barcelona, Sevilla, Málaga, Valencia y Alicante.

Crecimiento en los corredores liberalizados

En los cinco grandes corredores, el tráfico conjunto aumentó un 7,1%, de 34,19 millones a 36,62 millones de viajeros. Sin embargo, el corredor Madrid-Barcelona registró una caída del 1,7%, con 250.000 usuarios menos. Por otro lado, las líneas Madrid-Sevilla, Málaga, Alicante y Valencia experimentaron crecimientos significativos.

Evolución de los precios

La conexión Madrid-Barcelona, que concentra el 39,1% del tráfico total, registró un alza del 23% en el precio medio del billete, de 53,20 euros a 65,70 euros. En cambio, los precios bajaron en otras líneas: Madrid-Sevilla (-6,8%), Madrid-Málaga (-8,6%), Madrid-Alicante (-5%) y Madrid-Valencia (+1%).

Mapa competitivo

Renfe sigue siendo la primera operadora por volumen de viajeros, pero pierde peso en el mercado. Su cuota cayó del 63,2% al 60,2%. Iryo y Ouigo también retrocedieron ligeramente, mientras Ouigo fue la gran ganadora del año, con un crecimiento del 44% y una cuota del 18,8%.

Análisis por corredores

• En el Madrid-Barcelona, Renfe conserva una cuota del 60,2%, seguida de Iryo (23,4%) y Ouigo (16,4%).
• En el Madrid-Alicante, Ouigo controla el 33,3% del mercado, mientras Renfe se queda con el 61,8% e Iryo alcanza el 4,9%.
• El corredor Madrid-Valencia es el más repartido, con Renfe en el 50,1%, Iryo en el 25,9% y Ouigo en el 24%.

Impacto de la liberalización

La liberalización de los corredores ha impulsado la competencia y la oferta de servicios. Ouigo inició su actividad en las líneas Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga en enero de 2025, lo que ha llevado a una mayor variedad de opciones para los usuarios.

Perspectivas de futuro

La alta velocidad española sigue creciendo, impulsada por la demanda de viajes sostenibles y eficientes. La competencia entre operadores seguirá siendo clave para mejorar la calidad del servicio y reducir los precios.

La alta velocidad española ha cerrado 2025 con un récord de 58,07 millones de viajeros, un 9,2% más que en 2024. Los servicios de larga distancia registraron 44,46 millones de pasajeros, un 12,4% más.

Conclusión

La alta velocidad española ha demostrado su capacidad para crecer y adaptarse a las necesidades de los usuarios. La competencia y la liberalización de los corredores han sido clave para impulsar el crecimiento y mejorar la calidad del servicio.