Los camiones eléctricos de gran tamaño están revolucionando el sector del transporte en España. En solo cinco años, las matriculaciones de estos vehículos se han multiplicado por 22, alcanzando las 378 unidades en la actualidad, aunque todavía representan una minoría en el mercado.
Crecimiento del sector y retos pendientes
El crecimiento del sector se enfrenta a varios retos, como la autonomía de los vehículos, la falta de puntos de recarga ultrarrápidos adaptados y la ausencia de ayudas públicas para compensar el mayor coste de compra. A pesar de estos desafíos, algunas empresas pioneras están comenzando a utilizar camiones eléctricos para rutas de hasta 1.000 kilómetros diarios.
Empresas pioneras en la electrificación del transporte
La empresa Transbernal, dedicada al transporte de cerdos vivos, cuenta con cuatro cabezas tractoras cero emisiones y está realizando trayectos largos con ellas. "Un conductor sale de la base de Torre-Serona (Lleida), aprovecha el descanso obligatorio para recargar en Zaragoza durante 45 minutos, y continúa luego hasta Mazalvete (Soria), donde carga el camión y los animales vivos", explica Gabriel Bernal, propietario de Transbernal.
Beneficios económicos de los camiones eléctricos
El precio de los vehículos eléctricos es todavía entre dos y tres veces más caro que sus homólogos fósiles, pero a la larga pueden salir rentables. "No hay que fijarse solo en cuánto valen, sino en el coste total operativo (TCO), que tiene en cuenta también el combustible, mantenimiento, seguros… Con todo eso, he calculado que, en un millón de kilómetros, el eléctrico sale un 33% más barato que el diésel", dice Bernal.
