La C-55 se amplía por capítulos con un nuevo tercer carril en Sant Vicenç de Castellet

La obra en Sant Vicenç de Castellet consiste en la construcción de un tercer carril en sentido Manresa. Para la realización de los trabajos, se ha desplazado la mediana de hormigón de separación de ambos sentidos a un lado, de manera que ahora actúa como barrera entre la calzada y la zona de obras. La mediana se ha sustituido temporalmente por una doble franja divisoria provisional de color rojo.

Problemas de fluidez

Sin embargo, los nuevos terceros carriles tendrán una cierta peculiaridad que hace discutible su funcionalidad. En ambos casos, acabarán en un punto conflictivo. El nuevo tercer carril de Castellbell en sentido sur finalizará justo en la boca norte del túnel de Bogunyà. Mientras que, en el caso del que ahora se tiene que empezar a construir desde Sant Vicenç en sentido Manresa, terminará a las puertas de la travesía de Castellgalí.

Esto podría tener una incidencia en la fluidez del tráfico contraria a lo que se pretende. En el caso de Castellgalí, la travesía está limitada y señalizada a una velocidad máxima de 50 km/h. El departamento de Territorio tiene detectado este punto como el principal generador de colapso de todo este trazado.

Inversión y plazos

Las dos intervenciones supondrán una inversión de unos 8 millones de euros. Si se cumplen los plazos, durante unos meses coincidirán dos obras de tercer carril separadas por apenas tres kilómetros de distancia. La obra en Castellbell i el Vilar lleva dos años en marcha y ambas se pondrán en servicio este año.

Soluciones para el futuro

Cabe recordar que cuando hay días de mucha circulación concentrada, en puntos de esta carretera C-55 se opta por eliminar algunos de estos tramos de adelantamiento para paliar el efecto embudo que esto genera en la confluencia final de los dos carriles. La Generalitat busca soluciones para mejorar la fluidez del tráfico en esta carretera y evitar retenciones diarias.

Desafíos futuros

El departamento de Territori enfrenta el desafío de mejorar la carretera C-55 sin generar más problemas de fluidez. La ampliación por capítulos puede ser una solución temporal, pero se necesita una visión a largo plazo para abordar los problemas de tráfico en esta zona. La construcción de un tercer carril en la C-55 es un paso en este sentido, pero se requiere una planificación cuidadosa para evitar problemas futuros.