Los trayectos en tren de Rodalies y servicios regionales entre Barcelona y las 24 capitales de comarca de la red han aumentado significativamente en los últimos 25 años. Un análisis de los horarios oficiales de mayo de 2000 y noviembre de 2025 revela que los convoyes tardan hasta media hora más en llegar a destino.
Causas del aumento en los tiempos de viaje
El presidente de la Asociación para la Promoción del Transporte Público (PTP), Adrià Ramírez, atribuye este aumento a la mayor cantidad de trenes que paran en todas las estaciones y al incremento de frecuencias, pero no a un aumento en la capacidad de la red. Esto obliga a los trenes más rápidos a compartir espacio y, por tanto, a tardar más.
Impacto en las líneas de Rodalies
La línea R4 es la que acumula más diferencias en el tiempo de trayecto en comparación con hace un cuarto de siglo, especialmente en el tramo que pasa por el Penedès y el Baix Llobregat. Los datos muestran que los trayectos más cortos entre Martorell y Sants pasaron de 28 minutos en 2000 a 39 minutos en 2025, lo que supone un aumento del 40%.
Otras líneas afectadas
Las líneas R13 y R14, que conectan Barcelona con las comarcas de Ponent, también registran aumentos significativos. En 2000, los convoyes de servicio regional más rápidos cubrían el trayecto entre Lleida y Barcelona Sants en 2 horas y 8 minutos parando en 11 estaciones. En 2025, el recorrido paraba en 6 estaciones más y era 20 minutos más lento, un 15% más.
