La Comisión Europea ha advertido a España de que reducir al 10% el IVA de los combustibles fósiles vulnera las normas europeas. Esta advertencia se hizo a través de una carta enviada al Gobierno español a finales de marzo. La Comisión sostiene que la directiva de la UE sobre el IVA no contempla la posibilidad de aplicar un tipo reducido en los suministros de combustible. Polonia, que también ha optado por esta medida, ha recibido una carta similar.
La advertencia de la Comisión Europea
La rebaja del IVA para los carburantes es una de las principales medidas del decreto anticrisis aprobado por el Gobierno español el 20 de marzo. El Ministerio de Hacienda defiende esta medida, argumentando que es coyuntural y temporal debido a la crisis en Oriente Próximo. A pesar de la advertencia de la Comisión, Hacienda no tiene previsto revertir la medida, que estará vigente hasta al menos el 30 de junio.
El impacto recaudatorio
La rebaja del IVA a los combustibles tendrá un impacto recaudatorio de unos 507 millones hasta el 30 de junio. En total, el coste fiscal de todo el plan superará los 5.000 millones. La Comisión Europea sugiere que, en lugar de reducir el IVA, los Estados miembros podrían reducir los impuestos especiales sobre el combustible. Sin embargo, España ya ha aprobado una reducción del impuesto sobre hidrocarburos.
La posición de la Comisión Europea
La Comisión Europea prefiere medidas fiscales que tengan una orientación estratégica a largo plazo y persigan impulsar la electrificación del consumo energético. El comisario de Energía, Dan Jorgensen, ha aconsejado a los Estados miembros que no tomen medidas que puedan aumentar el consumo de combustibles fósiles. La Comisión también está ignorando la reclamación de Italia para que suspenda las reglas fiscales.
