El sector aéreo español se enfrenta a una creciente preocupación por la crisis energética internacional y su impacto en el suministro de combustible de aviación. Con la guerra en Irán y la subida de precios, las aerolíneas revisan sus estrategias.
Riesgo de déficit de combustible en el sector aéreo
La incertidumbre sobre el conflicto en Oriente Próximo y la cercanía del verano, que se prevé récord de demanda, han disparado las alarmas en el sector aéreo español. Se acumulan indicios de un posible déficit de combustible de aviación en diversos mercados, lo que podría obligar a racionamientos y una batalla comercial sin precedentes por el fuel.
Ryanair ha mencionado la posibilidad de recortar producción si la guerra en Irán se prolonga más allá de abril. Volotea ya ha cancelado algunos vuelos programados para próximas fechas.
Impacto en las aerolíneas españolas
El grupo IAG, propietario de Iberia, Vueling y Level, sigue de cerca la situación. En el mercado se espera un anuncio suyo sobre expectativas debido a la exposición de Reino Unido a la crisis y al impacto que la escasez de fuel puede tener en las operaciones hacia Asia.
Un directivo de una de las principales aerolíneas españolas afirma que *el transporte aéreo ha estado fuerte hasta el conflicto en Irán, pero hay temor sobre lo que puede pasar si continúa.
