La estación centenaria de La Sagrera será demolida la próxima semana, según fuentes de Adif. El proceso de derribo se ha planificado con medidas de seguridad para evitar daños al entorno. La estación, construida en 1920, ha estado en uso hasta diciembre pasado.
Preparativos para el derribo
El pasado mes de marzo, se valló el perímetro de la estación y se vació el parking de vehículos como medida de seguridad. Los operarios también han trabajado en la extracción de los restos de fibrocemento del interior de la antigua construcción. El edificio se alzó en la calle Baixada de la Sagrera y se convirtió en centro de recepción y emisión de la pequeña paquetería de Barcelona.
Historia de la estación
La estación fue construida en la segunda década del siglo XX y se puso fin a su actividad en 1990. Hasta diciembre pasado, albergaba las oficinas de Adif desde las que se coordinaban los trabajos de construcción de la nueva estación de alta velocidad de La Sagrera. El derribo cuenta con la aprobación del Ayuntamiento y forma parte del plan urbanístico trazado por Barcelona Sagrera Alta Velocidad (BSAV).
El futuro de La Sagrera
BSAV proyecta en la zona 11.000 pisos, que supondrán la llegada de 40.000 nuevos vecinos al barrio. La sociedad que coordina las actuaciones de La Sagrera está integrada por Adif, el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat. El derribo de la estación ha sido intentado evitar por la plataforma Promoció del Transport Públic, el centro de estudios del transporte CET Términus, y Fòrum del Transport Català.
El refugio antiaéreo
Debajo de la estación se encuentra un refugio antiaéreo de 90 metros de longitud, con cuatro letrinas y una sala que podía funcionar como enfermería. Los arqueólogos consideran que se trata de un caso único por su tipología y características. El refugio está diseñado para resistir bombas de 100 kilos y se está estudiando y documentando mediante escáner láser.
Impacto en el refugio
La concejal del distrito de Sant Andreu, Marta Villanueva, ha afirmado que el derribo de la estación no afectará al refugio. La estructura se está estudiando y documentando para preservar su historia. El derribo de la estación es un paso más en el desarrollo urbanístico de La Sagrera.
Desarrollo urbanístico
El plan urbanístico de BSAV prevé la creación de un nuevo barrio con 11.000 pisos y 40.000 nuevos vecinos. La estación de alta velocidad de La Sagrera será un punto clave en el desarrollo de la zona. El derribo de la estación centenaria es un paso necesario para la construcción de la nueva estación.
Conservación del patrimonio
El refugio antiaéreo será preservado y estudiado para conocer su historia. Los arqueólogos están trabajando para documentar y conservar el patrimonio histórico de La Sagrera. La estación centenaria de La Sagrera será recordada como un ejemplo de la historia del transporte en Barcelona.
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Corresponsal Política
Periodista política con más de 15 años de experiencia cubriendo el Congreso de los Diputados.
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