Instalación del sistema
El Ministerio de Transportes ha aprobado la puesta en marcha de un sistema de velocidad variable en 44 km de la autopista AP-7, entre L'Ametlla de Mar y Amposta. La gestión operativa corresponde al Servei Català de Trànsit (SCT) y la obra se desarrollará a lo largo de 2026.
Cómo funciona el control de velocidad según el tráfico de camiones
El dispositivo se basa en una red de cámaras y sensores instalados a lo largo del tramo. Estos aparatos contabilizan exclusivamente los vehículos pesados y calculan la densidad de camiones en tiempo real. Con esa información, el sistema ajusta los límites de velocidad: el límite base es 100 km/h para turismos y 80 km/h para vehículos pesados, pero pueden variar al alza o a la baja según la saturación del tráfico.
"La densidad del transporte de mercancías es la clave para optimizar la velocidad", afirma Ramon Lamiel, director del SCT.
Próximos pasos y expectativas de seguridad
La coordinación entre la Dirección General de Carreteras y la Conselleria d'Interior de la Generalitat ha definido el calendario de pruebas y la fase de activación definitiva para 2026. Además, se instalarán paneles informativos y radares móviles que reforzarán el control de la velocidad en la zona de les Terres de l'Ebre.
