UE descarta escasez de combustible de aviación y culpa a la rentabilidad
El comisario de Transporte y Turismo Sostenibles, Apostolos Tzitzikostas, declaró este martes que la Unión Europea no registra indicios de escasez de combustible de aviación. Según sus palabras, las cancelaciones de rutas son consecuencia de precios que superan la rentabilidad, no de una interrupción del suministro.
Causas y medidas adoptadas por la Comisión Europea
Desde el inicio de la crisis en Oriente Medio, los precios del queroseno se han más que duplicado. Este salto ha llevado a varias aerolíneas a suspender rutas marginales para evitar pérdidas. En respuesta, la Comisión Europea presentará este miércoles un paquete de herramientas temporales: un observatorio de combustibles que monitorizará existencias y una serie de medidas de apoyo financiero para operadores vulnerables.
El observatorio, que empezará con el sector de aviación, recopilará datos diarios de producción, importación y reservas estratégicas. Con esa información, la Comisión podrá activar rápidamente mecanismos de alivio, como subsidios puntuales o ajustes de impuestos, para evitar que los altos precios se traduzcan en interrupciones masivas.
