Ampliación del carril Bus VAO
El Ayuntamiento de Barcelona iniciará este año un estudio para prolongar el carril bus VAO que parte de la C‑58 hasta la futura estación interurbana de La Sagrera.
El objetivo es crear un corredor exclusivo que permita a los autobuses interurbanos ganar velocidad comercial y descongestionar la entrada por la Meridiana.
Reforma de la estación Fabra i Puig
En el mismo estudio se evalúa trasladar la actual estación de Fabra i Puig bajo el parque delimitado por Río de Janeiro, el Campo de Porta y Andreu Nin.
La nueva instalación tendría entre 20 y 27 dársenas, ampliando su superficie y facilitando la conexión con la línea L1 del metro.
Con esta ampliación se espera duplicar los usuarios de autobús a 400.000 viajeros diarios, reduciendo la saturación en los accesos y aliviando la presión sobre la L1 en horas punta.
Marco de la Agenda Bus 2026‑2030
La ampliación forma parte de la Agenda Bus 2026‑2030, que destina 8 millones de euros al año y prevé añadir 12 km de carril bus a la red urbana.
