Exlantix presenta el ES GT en el Salón de Pekín
Exlantix, la marca premium del grupo Chery, reveló el ES GT durante el Pekin Auto Show, celebrado del 20 al 27 de abril en la capital china. La presentación coincidió con la exposición de otras novedades del grupo, pero el ES GT fue el foco principal. El modelo, descrito por la propia marca como su coche más deportivo y radical, se mostró bajo la luz de la noche en el pabellón principal, con una puesta en escena que resaltó su línea shooting‑brake y su arquitectura eléctrica de 800 V.
Detalles del ES GT y la estrategia de electrificación
El ES GT mide 4,945 m de longitud y adopta una carrocería shooting‑brake que rompe con la tendencia SUV del segmento E. Su diseño, obra del diseñador Christos Pavlidis, se caracteriza por líneas suaves, un frontal distintivo y entradas de aire laterales que amplían su presencia visual. "Nuestro objetivo es crear un lujo asequible sin perder deportividad", señaló Pavlidis durante la presentación. Bajo el capó, el vehículo incorpora una arquitectura eléctrica de 800 V que permite cargar a 420 kW en estaciones de corriente continua, reduciendo el tiempo de recarga a menos de 20 minutos para alcanzar el 80 % de la batería de 100 kWh. La potencia máxima alcanza los , y la autonomía estimada supera los en el ciclo WLTP. Exlantix confirmó que la gama destinada al mercado español incluirá tres modelos del segmento E: la berlina , el SUV y el . Las versiones totalmente eléctricas llegarán primero, seguidas pocos meses después por sus versiones híbridas enchufables (PHEV). Todos comparten la misma arquitectura de , distancia entre ejes de y configuraciones de cinco plazas con tracción delantera o total según la variante.
