La Dirección General de Tráfico (DGT) realizó entre el 13 y el 19 de abril una campaña de vigilancia en la que se controlaron más de 1,25 millones de vehículos. La operación se llevó a cabo con equipos móviles y fijos, cubriendo tanto la zona norte como la sur del país. En esos siete días se detectaron 78 045 conductores que excedían los límites, lo que representa un 6,2 % del total inspeccionado.
Control de velocidad en autopista, con agentes de la DGT y vehículos en pista
Se instalaron 3 537 puntos de control distribuidos por la red nacional. Los controles se concentraron en tramos de alta afluencia, como la AP‑7 y la A‑2. El 53,5 % de las infracciones se produjeron en autopistas y autovías, mientras que las carreteras convencionales acumularon el 43,8 % y las travesías apenas el 2,6 %.
Entre los conductores sancionados, 15 fueron puestos a disposición judicial por superar en más de 80 km/h la velocidad permitida, una cifra que se ha duplicado en los últimos dos años. Los procesos judiciales se iniciaron en los juzgados de instrucción de Madrid y Barcelona. Estas actuaciones se realizan bajo el Código Penal y conllevan penas de multa y, en casos graves, privación de libertad.
Las multas por exceso de velocidad varían según la gravedad de la infracción; superar 20 km/h por encima del límite supone una sanción de 100 euros, mientras que exceder 50 km/h puede alcanzar los 600 euros y la retirada de puntos. La DGT advierte que la reincidencia incrementa notablemente el importe y la pérdida de puntos. Los conductores que pierdan más de tres puntos en un año pueden ver suspendido su permiso.
La campaña también ha puesto de relieve la necesidad de respetar los límites en vías de alta capacidad, donde la velocidad excesiva aumenta exponencialmente el riesgo de colisión. Según datos de la DGT, el exceso de velocidad sigue siendo el factor determinante en más del 30 % de los accidentes mortales en autopistas. Los datos también revelan que la mayor parte de los excesos se dan en horarios nocturnos, entre las 22:00 y las 04:00. Para entender la gravedad, consulte el informe sobre Más del 66 % de los fallecidos en carreteras catalanas son motoristas, peatones y ciclistas.
Implicaciones y medidas previstas
La DGT insta a los usuarios a respetar los límites y recuerda que el servicio gratuito 018 está disponible para ofrecer apoyo psicológico, legal y social a las víctimas de accidentes de tráfico. Este número funciona todo el año y garantiza confidencialidad. Además, el 018 colabora con asociaciones de víctimas y con la propia DGT para canalizar la ayuda necesaria. En situaciones de clima extremo como el Granizo en el puente de mayo: riesgo inmediato para conductores, la precaución es esencial.
En el futuro, la DGT evalúa la incorporación de tecnologías de detección más avanzadas y el aumento de la densidad de puntos de control en tramos críticos. Se prevé que la próxima campaña, prevista para el otoño, cuente con al menos un 20 % más de puntos de control. La intención es crear un efecto disuasorio que reduzca la siniestralidad y mejore la seguridad vial.
Reacción de los conductores
Según una encuesta rápida realizada por la DGT, el 70 % de los conductores encuestados reconoce haber reducido su velocidad tras los controles. "Los controles me han hecho más consciente de los límites". La misma encuesta indica que el 45 % considera que las sanciones son suficientemente disuasorias, mientras que el 30 % pide más presencia policial en horarios nocturnos.
Impacto en la siniestralidad
Los primeros datos preliminares de la DGT muestran una disminución del 12 % en los accidentes con heridos graves en autopistas durante la semana de la campaña, respecto a la misma semana del año anterior. Si la tendencia se mantiene, la DGT espera reducir en un 20 % los fallecidos por exceso de velocidad en los próximos dos años.
