EE.UU. duplica exportaciones de queroseno a Europa en abril
EE.UU. envió 440.000 barriles diarios de jet fuel a Europa durante abril, el doble que el mismo mes del año pasado. La cifra se registró a principios de mes y cubre la mayor parte del consumo del sector aéreo europeo. El aumento permite a los aeropuertos y compañías aéreas mantener su capacidad operativa antes de la temporada de verano, cuando la demanda aérea puede crecer hasta un 40%.
Cómo y por qué el aumento de suministro salva a las aerolíneas europeas
El cierre del estrecho de Ormuz provocó una crisis de suministro que puso en jaque a la aviación europea. Ante la escasez, EE.UU. redirigió parte de su producción hacia el continente, mientras que Europa diversificó sus fuentes, incorporando petróleo de Nigeria. «Los flujos mundiales de combustible se han ajustado», afirmó Luis Gallego, CEO de IAG, asegurando que ni British Airways, ni Iberia, ni Vueling cancelarán vuelos este verano por falta de combustible. La combinación de la ayuda estadounidense y la diversificación redujo la presión sobre los aeropuertos de Heathrow, Barajas, Barcelona y Dublín.
Perspectivas y costes del rescate energético
El comisario europeo de Energía, Dan Jorgensen, cuantificó la factura extra de la UE en más de 30.000 millones de euros, lo que equivale a unos 500 millones de euros diarios. Gran parte de esa cifra corresponde al queroseno, cuyo precio se ha duplicado frente a los niveles precrisis. IAG prevé que su gasto anual aumente hasta 2.000 millones de euros por el alza del precio del combustible. La compañía ya ha reservado cerca del 80% de los asientos para el verano y aplicará medidas de gestión para amortizar al menos 1.200 millones de euros de esa factura.
El sector aéreo europeo sigue bajo presión, pero el suministro asegurado permite a las aerolíneas mantener la oferta y a los viajeros evitar cancelaciones masivas. El coste del rescate energético será un factor clave en la política de precios y en la competitividad de las compañías durante el resto del año.
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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