Cambios en el permiso de conducir a partir de 2026: qué implica la nueva norma de la DGT
La Dirección General de Tráfico ha anunciado que, a partir de 2026, la normativa de renovación del permiso de conducir sufrirá cambios significativos. La medida afecta a todos los conductores nacidos entre 1956 y 1961, estableciendo plazos más cortos y una exención de tasas para los mayores de 70 años. El objetivo es reforzar la seguridad vial mediante controles médicos más frecuentes sin limitar la edad para conducir.
Los permisos de las categorías AM, A1, A2, A y B pasarán a tener una vigencia máxima de 5 años. Las licencias profesionales, como C, D y sus variantes, se renovarán cada 3 años. Esta reducción se aplica a partir del momento en que el titular cumpla 65 años, incrementando la periodicidad de los reconocimientos médicos obligatorios.
Una de las novedades más llamativas es la exención de tasas de renovación para los conductores que cumplan 70 años en 2026. Los nacidos en 1956 no tendrán que abonar la cuota administrativa al renovar su permiso, aunque sí deberán cubrir el coste del reconocimiento médico. La medida busca aliviar la carga económica a los mayores sin comprometer la seguridad.
«La nueva normativa responde a la necesidad de adaptar la frecuencia de los controles a la evolución de la capacidad física y cognitiva de los conductores», explicó el portavoz de la DGT. La política mantiene la premisa de que no existe límite de edad para conducir; la aptitud se certifica mediante pruebas médicas realizadas en centros autorizados, que comunican directamente los resultados a Tráfico.
Detalles de la normativa: plazos, exenciones y requisitos médicos
Los plazos de vigencia se fijan en 5 años para la mayoría de licencias y 3 años para las profesionales. Esta regla se aplicará a todos los conductores que alcancen los 65 años en 2026, es decir, a los nacidos en 1961. A partir de esa fecha, deberán presentar su solicitud de renovación con una antelación mínima de 30 días antes de que expire el permiso.
Los conductores que cumplan 70 años en 2026, nacidos en 1956, gozarán de la exención total de tasas. La exención se extiende a todas las renovaciones posteriores mientras el titular mantenga la aptitud médica requerida. No se prevé que la medida sea temporal; permanecerá vigente mientras la normativa no sea modificada.
El reconocimiento médico seguirá siendo obligatorio para todas las categorías. Los exámenes se realizan en centros acreditados por la DGT, donde se evalúan visión, audición, coordinación, reflejos y capacidad cognitiva. Los resultados se envían electrónicamente a la DGT, lo que elimina la necesidad de presentar certificados impresos.
Para los mayores de 70 años, la gestión de la renovación será más ágil: podrán acudir al centro de reconocimiento sin necesidad de solicitar cita previa. El proceso incluye la entrega del informe médico y la confirmación de datos personales, tras lo cual la DGT emitirá el nuevo permiso sin coste administrativo.
La normativa subraya que no existe límite de edad para conducir, pero sí exige que la renovación dependa de la aptitud física, sensorial y cognitiva certificada. Los conductores que no superen los criterios médicos deberán abstenerse de conducir, aunque la DGT no establece una edad máxima automática.
En la práctica, los conductores nacidos en 1956 renovarán su permiso sin pagar tasas en 2026 y, si mantienen la aptitud, seguirán sin coste en renovaciones futuras. Por otro lado, los nacidos en 1961 comenzarán a renovar cada 5 años en lugar de cada 10, lo que implica una mayor frecuencia de los reconocimientos médicos y una planificación más cercana de los trámites.
El impacto de estos cambios se reflejará en la agenda de los conductores mayores, que deberán programar sus visitas a los centros de reconocimiento con mayor regularidad. La DGT ha puesto a disposición de la ciudadanía una guía práctica en su web, donde se detallan los pasos a seguir, los documentos necesarios y los plazos de presentación.
En los próximos meses, la DGT iniciará una campaña informativa dirigida a los conductores de la franja de edad afectada, con el objetivo de evitar sorpresas y facilitar la transición a la nueva normativa. La medida busca, en última instancia, reducir los accidentes vinculados a la disminución de capacidades sensoriales y cognitivas, garantizando que los conductores mayores sigan circulando de forma segura.
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Corresponsal Política
Periodista política con más de 15 años de experiencia cubriendo el Congreso de los Diputados.
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