Pilotos exigen cambios en la peligrosa primera curva de Montmeló
El domingo pasado, el Circuit de Barcelona‑Catalunya fue escenario de dos incidentes que han sacudido al paddock. Álex Márquez sufrió un brutal accidente y, minutos después, Johan Zarco cayó gravemente al reanudar la carrera tras la primera bandera roja. Tras el pit‑stop final, los pilotos se reunieron en prensa y exigieron una revisión del trazado y de la posición de salida.
Los pilotos argumentan que, tras dos banderas rojas, la concentración está comprometida y volver a arrancar a plena velocidad implica un riesgo inaceptable. La petición principal es replantear la línea de salida para evitar que todos los pilotos lleguen a la curva a la vez.
Por qué la curva es un riesgo: velocidad, turbulencia y accidentes recientes
En la primera curva de Montmeló, los pilotos alcanzan 300 km/h en quinta marcha, sin margen de error. Esa velocidad combinada con la turbulencia aerodinámica que genera el pelotón crea una zona de inestabilidad que dificulta el frenado preciso.
El accidente de Álex Márquez mostró cómo una ligera pérdida de adherencia puede desencadenar una caída catastrófica. En el caso de , la pérdida de control provocó que su pierna quedara atrapada en la rueda trasera de la Ducati de Pecco Bagnaia, una escena que dejó al público sin aliento.
