Rodalies de Barcelona recupera casi un millón de viajeros en abril

Contexto de la crisis ferroviaria de Gelida

El accidente de Gelida, ocurrido a principios de 2024, provocó el cierre temporal de varios tramos y una fuerte caída de la puntualidad. Durante enero y febrero, la red sufrió más de 5 000 cancelaciones y una merma importante en la disponibilidad de la flota.

Renfe logró restaurar el 94 % de la flota operativa para abril, lo que permitió reactivar la R4 y volver a los horarios completos de la R1 entre Blanes y Maçanet‑Massanes. Estas acciones fueron clave para que los usuarios volvieran a confiar en el servicio.

Perspectivas: la puntualidad sigue como reto

A pesar del aumento de usuarios, solo el 40,6 % de los trenes llegó a su destino con menos de cinco minutos de retraso. El 60 % restante registró una media de demora de 23,1 minutos, dos minutos más que en marzo.

En total, se acumularon 26.399 minutos de retraso en abril, equivalentes a unos 18 días de tiempo perdido. Renfe atribuye el 33,9 % de esas demoras a su propia operación; el resto se debe a causas externas como limitaciones de velocidad, obras y condiciones climáticas.

El organismo señala que, aunque la media de retraso por circulación sea de 1,1 minuto, la puntualidad sigue lejos del objetivo óptimo. Se esperan mejoras en los próximos meses, con la eliminación de limitaciones temporales de velocidad y la finalización de obras críticas.

Qué puede pasar a continuación

Renfe ha anunciado que, a partir de junio, se levantarán todas las restricciones derivadas de la crisis de Gelida y de la borrasca 'Harry'. Se prevé que, una vez eliminadas esas limitaciones, la puntualidad mejore de forma significativa y el número de viajeros siga creciendo.

Para los usuarios, la recuperación de la flota y la reducción de cancelaciones representan una señal de estabilidad. Sin embargo, la puntualidad seguirá siendo el factor decisivo para que la confianza en Rodalies se consolide a largo plazo.