Incendio en la planta Montesa‑Honda de Santa Perpètua
La planta Montesa‑Honda de Santa Perpètua de Mogoda, cerca de Barcelona, se incendió esta mañana. El siniestro se declaró a las 09:30 hora local y los bomberos acudieron de inmediato. La fábrica alberga la sede de Honda España y el departamento HRC de trial.
Incendio en la nave de la planta Montesa‑Honda en Santa Perpètua
El fuego provocó el colapso parcial del tejado y obligó a evacuar a 200 trabajadores que laboran en la línea de montaje manual. No se reportaron heridos graves, pero la evacuación dejó la producción paralizada.
Montesa‑Honda fabrica alrededor de 2.000 motocicletas de trial al año, entre los modelos Cota 301RR, 301RR Race Replica y Cota 4RT260. La producción es de bajo volumen y altamente artesanal, lo que la convierte en pieza clave para los nichos de trial y competición.
Impacto del siniestro en la producción y el empleo
Además, la planta produce maletas, baúles, defensas y componentes eléctricos para otros modelos de la marca, entre ellos la Honda Africa Twin y la Honda Forza. Estas piezas se ensamblan en la zona de componentes y se envían a otras fábricas del grupo.
El centro también sirve como cuartel general de HRC, responsable de equipar al múltiple campeón mundial de trial Toni Bou y a la división Dakar de Honda. La presencia de HRC refuerza la importancia estratégica del sitio dentro del grupo.
La evacuación dejó a los operarios fuera de sus puestos y detuvo la cadena de montaje, que funciona por estaciones específicas de preparación de bastidores, pre‑montaje de subconjuntos y montaje final. La interrupción afecta tanto a la fabricación de motos como a la producción de piezas auxiliares.
A corto plazo, la empresa prevé una paralización temporal que podría prolongarse varios días, dependiendo de la magnitud de los daños estructurales. Honda España ha activado protocolos de contingencia y está evaluando la reubicación parcial de la producción en otras plantas europeas. Los técnicos ya han iniciado la inspección estructural y estiman que la reparación requerirá entre 2 y 3 semanas.
Posibles repercusiones económicas y operativas
El retraso en la entrega de componentes para la Africa Twin y la Forza puede generar escasez en los concesionarios españoles, donde la demanda de estos modelos ha crecido en los últimos años. Los distribuidores advierten que los plazos de entrega podrían alargarse hasta tres meses.
En el plano económico, el siniestro supone una pérdida directa de producción que impacta los ingresos de la unidad española, estimada en varios millones de euros al año. Además, la interrupción afecta a proveedores locales de piezas y a los servicios de logística que dependen del flujo de la fábrica. Se prevé que la pérdida de producción reduzca el beneficio neto del año en aproximadamente un 5 %.
El daño al edificio también plantea riesgos para la imagen de la marca. Montesa‑Honda goza de una reputación de calidad y tradición en el mundo del trial; cualquier percepción de vulnerabilidad podría influir en la confianza de los clientes y en la relación con los patrocinadores deportivos.
Sin embargo, la compañía cuenta con una red de soporte global y con reservas financieras que le permitirán reparar la planta y reanudar la producción. Se espera que, una vez restaurada la infraestructura, la fábrica recupere su ritmo normal en el plazo de semanas.
Mientras tanto, los empleados evacuados reciben asistencia y se les ha garantizado la conservación de sus puestos de trabajo. "La seguridad de nuestros empleados es la prioridad absoluta", declaró el director de Honda España. La dirección ha comunicado que la prioridad es la seguridad del personal y la pronta reactivación de la actividad.
El incendio subraya la dependencia de la industria española de instalaciones especializadas y la necesidad de planes de contingencia robustos. El futuro de la producción de motos de trial en Cataluña dependerá de la rapidez con que se restablezca la operatividad de Montesa‑Honda.
En los próximos días, Honda España informará a los clientes y a los distribuidores los avances en la reparación y los nuevos plazos de entrega. La situación seguirá siendo vigilada por autoridades laborales y por la propia empresa, que busca minimizar el impacto económico y preservar su legado en el motor de dos ruedas.
