Ruptura del proyecto FCAS
El acuerdo franco‑español‑alemán para el Future Combat Air System (FCAS) está a punto de confirmarse como terminado. Francia mantendrá el Rafale como su avión de combate nacional, mientras que España y Alemania se preparan para cerrar su participación en la fase de fabricación del caza. La decisión se oficializará en los próximos días, coincidiendo con la feria ILA en Berlín.
El colapso del consorcio se debe a la falta de acuerdo entre Dassault y la rama alemana de Airbus, que ha retrasado el programa durante años. Los responsables españoles afirman que la ruptura libera recursos críticos para otras áreas de la defensa, sobre todo la nube de combate liderada por Indra.
Suecia como nueva opción
Tras la ruptura, el gobierno español ha puesto sobre la mesa la experiencia del Gripen de Saab como alternativa viable. Suecia, con su programa de cazas de cuarta generación y su capacidad de integración de sistemas, se perfila como nuevo socio para la fabricación del futuro avión europeo.
El 12 de mayo, representantes de Indra, Airbus España, Navantia y otras firmas españolas se reunieron con ejecutivos de Saab, Kongsberg Maritime y el Nordic Shield Group en el Sweden‑Spain Defence Forum. La delegación española estuvo encabezada por el teniente general Miguel Yborra, director general del DIGEID, y la delegada sueca de defensa .
