Audi Nuvolari 2027: el superdeportivo híbrido de 1.001 CV que llega en 2027

El sistema de tracción total anticipa pérdidas de agarre mediante datos de ángulo de dirección, aceleración y nivel de adherencia, repartiendo par y frenado antes de que el coche se desplace. Además, los frenos brake‑by‑wire combinan frenada hidráulica y desaceleración eléctrica, con una capacidad de absorción de energía de hasta 2,8 MW.

Contexto dentro de la gama Audi

Con el Nuvolari, Audi supera a sus anteriores RS y e‑tron, marcando la primera vez que combina un V8 con una arquitectura híbrida de alto rendimiento. Este paso sitúa al modelo por encima de los superdeportivos de la gama y refuerza la posición de la marca en el segmento de alta velocidad. Para entender mejor la evolución de la firma, se puede consultar Audi revela su lista de los 5 modelos más icónicos: la historia que definió la marca.

En el habitáculo, el conductor dispone de cuatro modos de conducción híbrida y un modo Track con ajustes de Wet a Dry y Race a Traction Control Off, ofreciendo una experiencia adaptable tanto a la calle como a la pista.

Próximos pasos y disponibilidad

Los pedidos en Europa se abrirán en el cuarto trimestre de 2026; la producción comenzará a finales de 2026 y las primeras unidades llegarán a los clientes en la primera mitad de 2027. La demanda se espera que supere ampliamente la oferta limitada, por lo que los interesados deberán estar atentos a la apertura de la reserva.

Este lanzamiento no solo amplía la cartera de Audi, sino que también plantea un nuevo referente de rendimiento híbrido que podría influir en futuros modelos de la marca.