Llegada del Lepas L8 a Barcelona – primera unidad del nuevo SUV híbrido enchufable
El Lepas L8 Super Hybrid ha tocado tierra en el Puerto de Barcelona tras más de 25 días de travesía marítima. Las unidades, que forman la primera partida del modelo en España, se enviarán a una red inicial de 50 concesionarios que la marca está abriendo en todo el territorio nacional.
Primeros Lepas L8 desembarcando en el Puerto de Barcelona
Los vehículos fueron transportados mediante el sistema Ro‑Ro (Roll‑on/Roll‑off), que permite cargar los automóviles directamente sobre la cubierta del buque y descargarlos rodando al llegar al puerto. Una vez en Barcelona, pasaron los trámites aduaneros habituales y una inspección técnica final antes de su entrega a los distribuidores.
Detalle del Lepas L8 Super Hybrid con sus dimensiones y batería
"La llegada de las primeras unidades del Lepas L8 Super Hybrid a España representa mucho más que el desembarco de un nuevo vehículo; simboliza el inicio de una nueva etapa para Lepas en uno de los mercados más importantes de Europa", afirmó *Brian Yu, Country Manager de Lepas España.
En cuanto a especificaciones, el L8 mide 4,68 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,69 m de alto, situándose en el segmento D. El tren motriz combina un motor de combustión de 1,5 l turbo con un motor eléctrico, entregando 279 CV. La batería de 18,4 kWh brinda una autonomía eléctrica de aproximadamente 80 km, mientras que la versión 4x4 proyecta hasta 180 km con una batería de 32 kWh. El precio oscila entre 41.700 y 45.200 euros y ofrece cinco modos de conducción: Eco, Pure, Confort, Sport y Personal.
Próximos pasos de Lepas en el mercado español
Lepas no se detiene con el L8. En los próximos meses la marca introducirá los modelos L6 y L4, disponibles tanto en versiones híbridas enchufables como totalmente eléctricas, ampliando su oferta para cubrir diferentes necesidades de movilidad dentro del competitivo segmento C‑SUV.
Esta ofensiva forma parte de la estrategia del Grupo Chery, cuya sede europea está en Barcelona, para consolidarse como líder en el segmento. La compañía ya supera a la mayoría de sus rivales en número de propuestas y espera reforzar su posición frente a nuevos entrantes como Exlantix e iCaur. La expansión de la red de concesionarios y la diversificación de la gama buscan captar a los consumidores que, según estudios, prefieren los híbridos por su eficiencia y autonomía.
Con la llegada del L8, los compradores españoles disponen ahora de una alternativa europea‑asiática que combina diseño, tecnología y precios competitivos, lo que podría acelerar la adopción de vehículos electrificados en el país, un objetivo que también respalda la iniciativa de alcanzar un millón de vehículos electrificados en 2026 (España avanza hacia el millón de vehículos electrificados en 2026 y apunta a superar la cuota del 25 %).
