La nueva era de la Fórmula 1 ha traído consigo un sinfín de desafíos para Max Verstappen, el talentoso piloto neerlandés que ha dominado la competición en años recientes. A pesar de su indudable habilidad al volante, Verstappen se muestra cada vez más descontento con el rumbo que ha tomado la F1, especialmente desde la implementación del nuevo reglamento de 2026.
El piloto de Red Bull, que el pasado domingo en el Gran Premio de Japón solo pudo lograr un octavo puesto, se encuentra en una profunda reflexión sobre su futuro en el Mundial. Con 28 años, Verstappen parece estar replanteándose seriamente su continuidad en la competición, según informa el diario neerlandés 'De Telegraaf', muy cercano al entorno del piloto.
No es la primera vez que Verstappen insinúa que podría dejar la F1, pero su descontento va en aumento. El piloto neerlandés no ve una salida clara a los problemas que ha estado experimentando desde el inicio de la nueva era de la F1. "Si seguimos así, el año va a ser larguísimo", declaró el sábado, tras la clasificación, en la que no tuvo opciones de luchar por la pole.
La eliminación en Q2 en un circuito donde había logrado cuatro victorias y cuatro poles en ediciones anteriores fue un golpe duro para Verstappen. Nueve años han pasado desde que quedaba fuera de las cinco primeras posiciones en tres carreras consecutivas, lo que ha ocurrido en las primeras carreras del Mundial en Australia, China y Japón.
El padre de Max, Jos Verstappen, también ha expresado su preocupación por la situación. "Estuve en los test de Barcelona y cuando Max salió a la pista, nos dimos cuenta rápidamente de que no le gustaba conducir estos coches" , afirmó en declaraciones al periodista neerlandés que cubre la F1 para 'De Telegraaf'.
Jos Verstappen considera que, como piloto, debería ser recompensado por su valentía y habilidad, pero que el nuevo reglamento lo está lastrando. "Si ahora tomas una curva lo más rápido posible, terminas siendo más lento a lo largo de la vuelta. Eso le quita toda la emoción a la carrera" , añadió.
El propio Max Verstappen ya había advertido que su continuidad en la F1 dependería de las nuevas normas de 2026. "Mi contrato va hasta 2028, pero dependerá de las nuevas normas de 2026, y de si son agradables y divertidas. Si no lo son, no me veo aguantando" , confesó antes de probar el RB22.
En los test de Baréin, Verstappen se refirió a los nuevos coches como "Fórmula E con esteroides" . Este fin de semana, en Japón, el piloto neerlandés alertó de que debía resolver "muchas cosas a nivel personal" , y cuando se le pidió que aclarase a qué se refería, simplemente dijo "la vida" .
Verstappen también participará en las 24 Horas del Nürburgring con su propio equipo de GT3 en mayo, y admite que en esas carreras está disfrutando como no lo hace en la actual F1.
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Corresponsal Internacional
Corresponsal internacional con base en Bruselas. Experta en asuntos europeos.
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