Matías Carnero busca su séptimo mandato al frente del comité de Seat en 2027

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, anuncia que en 2027 optará a su último mandato al frente del comité, tras liderar la candidatura de UGT en las próximas elecciones sindicales. Con más de 35 años en la compañía, Carnero busca blindar el sistema de cogestión sindical en Seat.

El futuro de Seat en manos de UGT

Carnero, que también es presidente de la UGT catalana, ha explicado que ya trabaja en la renovación de los órganos de dirección de la UGT en Seat. Aunque no ha adelantado nombres sobre posibles candidatos, asegura que serán "las últimas" elecciones a las que se presentará. A partir de 2027, si revalida la mayoría absoluta de UGT en Seat, afrontará su séptimo mandato al frente del comité.

Desafíos en la negociación del convenio colectivo

Más allá de las elecciones, Carnero subraya que lo más importante ahora es la negociación del próximo convenio colectivo, ya que el actual vence a finales de este año. Seat está pendiente de que Volkswagen le asigne una segunda plataforma eléctrica para la planta de Martorell (Barcelona). El calendario previsto se ha retrasado, y Carnero estima que puede demorarse hasta finales de 2027 o 2028.

La importancia de la cogestión sindical

Carnero asegura que se propone blindar tanto ahora como de cara al futuro el sistema de "cogestión" que existe en Seat, en el cual los sindicatos "son parte" de la toma de "decisiones importantes" en la empresa. Pide al resto de organizaciones sindicales que de cara al próximo convenio seamos sensatos y no vayamos con falsas esperanzas ni miedos.

Retos en el sector automotriz

Seat afronta actualmente un contexto de clara contención de costes, aunque la compañía ha garantizado que no habrá despidos en los próximos años en España. Otro reto del próximo convenio es mantener el plan de salidas voluntarias que se pactó en el actual convenio, que beneficia a trabajadores que tengan a partir de 61 años.

La escasez de personal estructural

Carnero explica que desde hace tiempo el comité de empresa denuncia una falta de personal estructural de unas 650 personas en tareas de producción que se están cubriendo gracias a personal de Empresas de Trabajo Temporal (ETT). Los sindicatos reclaman que estos trabajadores entren en plantilla. La empresa también asume que existe falta de personal estructural, pero rebaja esa cifra de puestos.

Balance de su mandato en el consejo de supervisión

Carnero se convirtió en abril de 2021 en el primer español en formar parte del consejo de supervisión del Grupo Volkswagen. El sindicalista, propuesto para este cargo por el sindicato alemán IG Metall, tiene mandato hasta el año 2027. "Estar en el consejo de supervisión te da una visión global a nivel mundial del resto de marcas", destaca Carnero.

Mirando al futuro

"Tienes una visión estratégica desde el punto de vista de producto, de finanzas, de desarrollo técnico o de compras", entre otros aspectos. Carnero subraya que este organismo vela tanto por los intereses de los accionistas de Volkswagen como de los trabajadores. Con su experiencia, Carnero busca asegurar un futuro próspero para Seat y sus trabajadores.

Conclusión

En resumen, Matías Carnero busca su séptimo mandato al frente del comité de Seat en 2027, con el objetivo de blindar el sistema de cogestión sindical y asegurar un futuro próspero para la empresa y sus trabajadores. Con más de 35 años en la compañía, Carnero enfrenta desafíos como la negociación del convenio colectivo y la escasez de personal estructural.