Aprobación definitiva del trazado
La ATM ha dado luz verde al proyecto que extenderá el tranvía por la Diagonal, desde la plaza Francesc Macià hasta la calle Verdaguer. El recorrido, de 2,8 km, compartirá el carril con los autobuses entre el Passeig de Gràcia y la Via Augusta, una modalidad todavía inédita en la ciudad. La autorización llega tres semanas después del visto bueno del Ayuntamiento y cierra el proceso que une el TramBaix con el TramBesòs, completando la red de tranvías de la zona metropolitana.
Detalles del proyecto y su financiación
El presupuesto total asciende a 115 M€, desglosados en 53 M€ destinados a la reurbanización entre Sant Joan y la avenida de Sarrià y 62 M€ para el colector subterráneo bajo la vía. La Generalitat aportará 80 M€ adicionales, lo que eleva la inversión global a 195 M€. La obra incluye la construcción de una nueva subestación eléctrica de tracción en Francesc Macià y la puesta a punto de la subestación existente en el cruce Diagonal‑Nàpols, elementos esenciales para garantizar la alimentación del nuevo tramo.
La ejecución está prevista en un plazo máximo de 40 meses, aunque la coincidencia con otras obras –la conexión FGC entre Plaza España y Gràcia y la finalización de la L9 del metro– podría retrasar el inicio hasta el próximo mandato municipal. La disponibilidad de los presupuestos será determinante para lanzar la licitación y adjudicación de los contratos.
