túneles submarinos China
China ha finalizado la excavación de un túnel ferroviario de alta velocidad a 113 m de profundidad bajo el lecho del río Perla y otro bajo el río Yangtsé. Además, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma ha aprobado la construcción de un túnel de más de 120 km bajo el estrecho de Bohai, que conectará Dalian con Yantai.
detalles túneles submarinos China
El túnel del río Perla forma parte de la línea Shenzhen‑Jiangmen de 116 km. La tuneladora Shenjiang‑1 perforó el lecho marino alcanzando la profundidad récord de 113 m, superando cualquier otro túnel de alta velocidad a nivel mundial.
El paso bajo el Yangtsé, con un diámetro de 15 m, requirió casi dos años de obra. Permite la circulación de trenes a 350 km/h y constituye un tramo de la futura línea de 2 000 km que llegará a Chengdu. La inversión total del conjunto supera los 500 000 millones de yuanes, una cifra que refleja la escala del proyecto.
infraestructura China
Estos trabajos encajan en la política china de superar límites de ingeniería y de conectar regiones estratégicas. El objetivo es consolidar el liderazgo del país en obras subacuáticas y de alta velocidad, reforzando la integración de la Gran Área de la Bahía y de los corredores del interior.
