Coche eléctrico en España: 30.702 matriculaciones en el 1.º trimestre 2026
En los primeros tres meses de 2026 se matricularon 30.702 coches eléctricos, lo que representa 8,36 % de todas las matriculaciones y un aumento del 39,36 % respecto al mismo trimestre de 2025. El dato proviene del registro de la Dirección General de Tráfico y muestra que la electromovilidad avanza de forma sostenida.
Intención de compra y barreras percibidas disminuyen
Según el estudio del Observatorio Cetelem, la intención de compra de un vehículo eléctrico ha subido al 18 %, equiparándose a la de los coches de gasolina (19 %). Al mismo tiempo, la preocupación por la autonomía ha caído 14 puntos, situándose en el 50 % de los conductores, y la inquietud por el precio ha descendido 6 puntos, quedando en el 48 %.
Infraestructura de recarga y expectativas de autonomía
La red pública de recarga creció un 3,8 % en el trimestre, alcanzando el 62 % del objetivo anual fijado por el Gobierno. Cuando se les pregunta a los españoles el nivel de autonomía necesario para comprar un eléctrico, el 38 % responde que necesita entre 350‑499 km, seguido por el 33 % que se conforma con 200‑349 km.
Perspectivas: precios, competencia y futuro del mercado
El gasto medio que los encuestados estarían dispuestos a destinar a un coche eléctrico sube a 33 927 €, un incremento del 1 % respecto al año anterior. Un 37 % cree que la entrada de marcas chinas reducirá los precios, lo que podría acelerar la adopción. En este contexto, el lanzamiento del BYD Seal 2026 amplía capacidad y confort con nueva versión en España ilustra cómo la competencia está ampliando la oferta.
*Conclusión
Con una demanda creciente, menores barreras percibidas y una infraestructura de recarga en expansión, el mercado español de coches eléctricos parece encaminado a consolidarse en los próximos años, ofreciendo a los consumidores más opciones y precios más competitivos.
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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