Negociación y ventajas mutuas
Stellantis y Dongfeng han iniciado conversaciones para que la compañía china pueda producir vehículos en plantas europeas del grupo, concretamente en instalaciones de Italia y Francia que actualmente presentan capacidad ociosa.
Representantes de Dongfeng visitaron ya varias de esas fábricas, evaluando la viabilidad de trasladar parte de la producción a suelo europeo. Las visitas confirman que la infraestructura está preparada para acoger una nueva línea de montaje sin grandes inversiones iniciales.
El acuerdo permitiría a Dongfeng eludir aranceles y recortar importantes costes logísticos. A cambio, la empresa china invertiría en la modernización de las plantas y fabricaría algunos modelos de Stellantis en sus propios centros de producción en China, creando una cadena de suministro bidireccional.
La colaboración se apoya en la larga relación entre ambas firmas, iniciada con la alianza DPCA hace más de 30 años, y en la reciente participación de Leapmotor, cuyo 21 % está bajo control de Stellantis. Esa experiencia sirve de base para ampliar la cooperación.
Repercusiones y próximos pasos
Se espera que el pacto impulse la presencia de Dongfeng en el mercado europeo, ofreciendo modelos adaptados a las exigencias locales y reduciendo el precio final para el consumidor. Stellantis, por su parte, incluirá este proyecto en su nuevo plan estratégico, que .
