Decisión inmediata
En una reunión telemática celebrada el 9 de abril, la FIA, los directores técnicos de todos los equipos y los CEOs de los fabricantes de unidades de potencia acordaron, sin objeciones, aplicar una serie de cambios al reglamento técnico a partir del Gran Premio de Miami, programado del 1 al 3 de mayo de 2026. La decisión, respaldada también por la FOM, se tomó tras el parón obligatorio de la temporada.
Ajustes aprobados y su origen
Los ajustes se centran en dos áreas clave: la gestión de energía y los procedimientos de salida. En cuanto a la energía, se modificará el algoritmo de reparto entre los sistemas térmicos y eléctricos para equilibrar el 50 % térmico y 50 % eléctrico que define el nuevo paquete de unidades de potencia 2026. La medida pretende evitar los desequilibrios que surgieron en Japón y Australia, donde algunos equipos agotaron la batería antes de la última vuelta.
El segundo punto, la salida, se probará en la prueba de pretemporada en Estados Unidos antes de su adopción definitiva. Se ajustarán los parámetros de la luz roja y el arranque para reducir la variabilidad de los lanzamientos y garantizar una partida más justa.
Estos cambios son el resultado de los datos recopilados durante los tres primeros Grandes Premios y de las consultas técnicas realizadas entre la FIA, los equipos y los pilotos. "Los eventos hasta la fecha han demostrado la necesidad de afinar la gestión de energía, y estamos comprometidos a mantener la competición equilibrada", declaró el director técnico de la FIA, Nikolas Tombazis.
