IAG Engine Tech, la nueva filial de mantenimiento
IAG anunció la creación de IAG Engine Tech, una filial dedicada al mantenimiento de motores que operará en el taller de La Muñoza, en el aeropuerto de Madrid‑Barajas. La unidad comenzará sus actividades a partir de este mes y reunirá la licencia para trabajar con los motores LEAP, que se espera cubran el 70 % del mercado de motores de un solo pasillo para 2035.
Enfoque en motores LEAP y objetivo de rentabilidad
La licencia para los motores LEAP sitúa a IAG entre los siete actores mundiales con capacidad para atender esta tecnología, garantizando una cartera de trabajo que supera los 30 años de vida útil del motor. La filial recibirá la inversión y el know‑how técnico de un socio minoritario estratégico, cuya identidad no se ha revelado, con el objetivo de lograr una rentabilidad de doble dígito en los próximos años.
El modelo de negocio se basa en ofrecer servicios de mantenimiento tanto a la propia flota de Iberia como a otras aerolíneas que operen aviones equipados con motores LEAP, como el Airbus A320neo y el Boeing 737 MAX. Según fuentes de la compañía, el sector MRO está experimentando una transformación profunda impulsada por la renovación de flotas y la entrada de motores más eficientes.
Impulso del MRO y el Plan Vuelo 2030
El proyecto forma parte del Plan Vuelo 2030 de Iberia, que destina 600 M€ a convertir La Muñoza en un hub europeo de mantenimiento y servicios en tierra. La inversión incluye la ampliación de hangares, la creación de puestos cualificados y la actualización de los programas de formación para técnicos especializados.
Esta iniciativa se suma a otras grandes inversiones en infraestructura, como la modernización de la línea AVE Madrid‑Barcelona, que también ha requerido importantes recursos Corte de la línea AVE Madrid‑Barcelona por arrollamiento en Alcalá de Henares. Además, la previsión de buen tiempo en la zona, según el pronóstico de AEMET, facilitará la ejecución de las obras AEMET prevé día soleado y sin lluvias en Madrid el 20 de abril.
Perspectivas y próximos pasos
Con la puesta en marcha de IAG Engine Tech, IAG refuerza su posición en el mercado de mantenimiento y asegura una fuente de ingresos a largo plazo vinculada al ciclo de vida de los motores LEAP. La filial generará empleo cualificado y requerirá la actualización de competencias de la plantilla actual, creando oportunidades de desarrollo profesional.
"Nuestro objetivo es combinar la experiencia de IAG con el conocimiento técnico del socio estratégico para ofrecer un servicio de mantenimiento de primer nivel y alcanzar una rentabilidad de doble dígito", señaló un portavoz de la compañía.
De cara al futuro, la filial podría ampliar su cartera a otros tipos de motores y consolidar a Madrid como un punto de referencia europeo para el MRO, reforzando la competitividad de la aviación española en un entorno cada vez más exigente.
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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