Preventa récord y etiqueta Eco

Durante la fase previa al lanzamiento, Mazda ha recibido más de 1.800 pedidos firmes del nuevo CX‑5 en España. La cifra convierte a esta preventa en una de las más exitosas de la marca en el mercado ibérico. Gracias al sistema híbrido ligero M Hybrid de 24 V, el SUV obtiene la etiqueta Eco de la DGT, lo que supone ventajas fiscales y de consumo para los compradores.

Nuevas dimensiones y mayor capacidad de carga

El CX‑5 2026 mide 4,69 m de longitud, un aumento de 11,5 cm respecto a la generación anterior, y su distancia entre ejes se sitúa en 2,81 m. Estas medidas se traducen en más espacio interior: el espacio para las rodillas traseras crece 64 mm y el de la cabeza 29 mm. Las puertas traseras son 70 mm más anchas, facilitando la entrada y salida.

Con la ampliación, el maletero alcanza 583 L con los cinco asientos en posición normal, 61 L más que antes. Si se abaten los asientos traseros, la capacidad llega a 2 019 L, una ganancia de 381 L que permite transportar equipaje voluminoso o material deportivo sin problemas.

Motor e‑Skyactiv G y consumo eficiente

El corazón del nuevo CX‑5 es un motor de 2,5 L e‑Skyactiv G que entrega 141 CV. El motor está asistido por el sistema híbrido ligero M Hybrid, que desconecta cilindros en regímenes moderados para reducir el consumo. La versión de tracción delantera consume 7 L/100 km, mientras que la de tracción total registra entre 7,4‑7,5 L/100 km. La capacidad de remolque se eleva a 2 000 kg, ampliando su utilidad para usuarios que necesitan arrastrar remolques o caravanas.

Tecnologías de asistencia y conectividad

Mazda incorpora en el CX‑5 una nueva generación de ayudas al conductor (ADAS): frenada de emergencia, control de ángulo muerto, detección de fatiga con intervención, asistente de cambio de carril y monitor 360º con vista transparente. En cuanto a conectividad, el SUV integra Google con asistente de voz, navegación en tiempo real y acceso a Google Play, todo gestionado desde una pantalla táctil de 12,9 o 15,6 pulgadas.

«Este modelo refleja la evolución natural de nuestra filosofía Kodo, combinando robustez y refinamiento con eficiencia real», afirmó el director de producto de Mazda España.

Contexto de mercado

El lanzamiento del CX‑5 2026 se produce en un segmento SUV muy competido, donde modelos como el Toyota RAV4 2026 también ofrecen versiones híbridas y precios atractivos. La fuerte demanda anticipada del CX‑5 muestra que los consumidores españoles siguen valorando la combinación de espacio, eficiencia y tecnología que ofrece Mazda.

Qué sigue

Con la preventa cerrada, Mazda iniciará la producción de la tercera generación del CX‑5 en sus plantas europeas, con entregas previstas a partir del tercer trimestre de 2026. Los compradores que hayan asegurado su pedido podrán disfrutar pronto de la etiqueta Eco y de un SUV más amplio y conectado, preparado para los retos de la movilidad familiar y urbana.

Laura Jiménez Moreno
Laura Jiménez Moreno

Editora de Tecnología

Editora de tecnología. Especialista en inteligencia artificial y transformación digital.

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