Energía aérea
El ministro Jordi Hereu confirmó en entrevista con Ignacio Escolar que el suministro de energía para la aviación está garantizado en territorio español. La declaración se realizó este miércoles durante la jornada "Todo un país de turismo V. Vanguardia responsable".
Hereu subrayó que, aunque España cuenta con una red propia de aeropuertos capaces de abastecer sus aviones, la operatividad depende también de la capacidad de hubs internacionales como Hannover y Heathrow. "Podemos llenar los aviones de Málaga, Madrid o Barcelona, pero también dependemos de que en Hannover o Heathrow puedan llenar los suyos", explicó.
Keroseno y SAF
El ministro explicó que la escasez de queroseno está provocando cancelaciones en aerolíneas europeas y que la UE la atribuye a problemas de rentabilidad. España, sin embargo, reduce su vulnerabilidad gracias a la existencia de varias refinerías y a la diversificación de fuentes de suministro.
Ante la crisis, Hereu destacó la apuesta por el SAF (combustible sostenible de aviación) como alternativa nacional. El SAF, producido a partir de residuos orgánicos, reduce emisiones y permite una mayor autonomía de suministro. "La apuesta por el SAF saldrá reforzada de esta crisis, porque además de tener menos emisiones, lo podemos producir nosotros".
Contexto energético
A nivel europeo, la falta de rentabilidad está obligando a aerolíneas como Lufthansa a cancelar vuelos, lo que repercute en la conectividad del continente. En España, la diversificación de suministros y la presencia de múltiples refinerías hacen que el país sea menos dependiente de rutas críticas como el paso por Ormuz.
El conflicto en Irán añade incertidumbre: Hereu describió la situación como una "noria", con momentos de aparente normalidad y otros de tensión. Aun así, la menor dependencia de los suministros procedentes de Oriente Próximo brinda al país una mayor resistencia ante posibles interrupciones.
El ministro advirtió que, aunque la crisis del queroseno puede elevar los precios y afectar la demanda turística, el desvío de viajeros desde Oriente Próximo hacia el Mediterráneo europeo podría compensar la pérdida de volumen con mayor calidad de visitantes.
En conclusión, la garantía del suministro energético aéreo, la diversificación de fuentes y la promoción del SAF forman la base de la estrategia española para mantener la conectividad y apoyar al sector turístico frente a la volatilidad del mercado energético.
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Corresponsal Política
Periodista política con más de 15 años de experiencia cubriendo el Congreso de los Diputados.
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