El precio medio de la gasolina en España el 24 abril 2024 se situó en 1,501 €/L, mientras que el diésel alcanzó 1,726 €/L, con una ligera caída de 0,004 € respecto al día anterior. Estos valores se registran tras el inicio del conflicto armado el 28 febrero entre EE. UU., Israel e Irán, que ha elevado el Brent a cerca de 100 $/bbl.
Precio gasolina y diésel en España el 24 abril 2024
El dato de 1,501 €/L para la gasolina representa un aumento marginal de 0,001 € respecto a los precios anteriores al conflicto, que rondaban los 1,475 €/L. El diésel, esencial para el transporte de mercancías, mostró una ligera disminución de 0,004 € respecto al día previo, situándose en 1,726 €/L. Ambos precios se calculan como media nacional y se reflejan en los surtidores de todas las comunidades autónomas.
Causas y mecanismos del repunte
El conflicto iniciado el 28 febrero ha provocado el cierre parcial del estrecho de Ormuz, vía marítima que concentra una quinta parte del suministro mundial de petróleo. Al restringir el paso, los precios del crudo Brent se dispararon hasta los 100 $/bbl, encareciendo los costes mayoristas de los carburantes. "El alza del Brent se traslada rápidamente a los precios al por menor, sobre todo en un país como España, que depende de importaciones para cubrir su demanda", señaló el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Aunque España no importa petróleo directamente de Irán, la presión sobre el mercado global obliga a los mayoristas a ajustar sus tarifas, lo que se refleja en los precios de la bomba. La situación se ha visto reforzada por el aumento de los seguros y los costes logísticos derivados de la incertidumbre en las rutas marítimas.
Para entender mejor el impacto, la entidad financiera CaixaBank advierte que el conflicto podría "acelerar la inflación y frenar el crecimiento económico" y recomienda a los consumidores vigilar de cerca la evolución de los precios de los carburantes (CaixaBank advierte impacto incierto del conflicto en Irán y destaca dinamismo de la economía española).
Perspectivas para los próximos días
Los analistas prevén que, mientras persista la tensión en el estrecho de Ormuz, el Brent podría mantenerse alrededor de los 100 $/bbl. En ese escenario, los precios al por menor podrían registrar nuevos incrementos, aunque los mayoristas aún disponen de margen para absorber parte del coste.
El riesgo de que la inflación se vea impulsada por el alza de los carburantes es real; el Índice de Precios al Consumidor (IPC) podría registrar una presión alcista en los próximos meses. Sin embargo, si se alcanzan acuerdos diplomáticos que restablezcan la libre circulación en Ormuz, el crudo podría volver a estabilizarse y los precios en la bomba podrían moderarse.
Los conductores deben estar atentos a los boletines oficiales y a los avisos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que publicará semanalmente los precios mayoristas. La evolución de los precios de la gasolina y el diésel seguirá siendo un factor clave para el bolsillo de los españoles y para la competitividad del sector del transporte.
Este artículo se actualiza conforme se disponga de nuevos datos del mercado energético.
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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