DGT 3.0 lanza la plataforma que conecta vehículos, infraestructuras y usuarios

DGT 3.0: lanzamiento de la nueva plataforma de seguridad vial

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha DGT 3.0, una plataforma digital que conecta vehículos, infraestructuras y usuarios para ofrecer información en tiempo real y reforzar la seguridad en carretera. El anuncio se realizó este lunes en Madrid, coincidiendo con la puesta en marcha de la red 5G nacional. El objetivo es reducir los índices de mortalidad y mejorar la eficiencia del tráfico.

La nueva solución se sustenta en la combinación de 5G e Internet de las Cosas (IoT), que permite que cada coche, señal luminosa y dispositivo móvil envíe datos al centro de control de la DGT cada pocos segundos. Con esa velocidad, los avisos de incidencias llegan al conductor al instante. La latencia mínima de 10 ms permite que la información llegue al conductor antes de que la situación cambie.

Entre los servicios que la plataforma pone a disposición destacan alertas de accidentes, información de congestión y la detección de peatones o ciclistas vulnerables en la calzada. La capacidad de anticipar peligros reduce el tiempo de reacción y, según la propia DGT, podría disminuir los choques frontales en un 15 %. Por ejemplo, si un coche detecta una frenada brusca, la señal se propaga a los vehículos que circulan a menos de 500 m, avisándoles de la posible colisión. Los sensores también identifican la presencia de ciclistas y peatones mediante cámaras y radares instalados en la vía.

El despliegue inicial cubrirá las principales autopistas y vías urbanas del territorio nacional, con planes de ampliación a carreteras secundarias durante los próximos doce meses. La infraestructura de antenas 5G ya está presente en más del 80 % de la red vial, lo que garantiza cobertura continua. El proyecto cuenta con la colaboración de Telefónica y Vodafone, que han puesto a disposición sus redes 5G para el tráfico de datos. Además, la DGT ha endurecido recientemente las sanciones por visión obstruida, según informa su reciente normativa sobre multas por coche sucio.

Cómo funciona DGT 3.0 y por qué mejora la seguridad

El motor de la plataforma recoge datos de sensores instalados en los vehículos y en la propia vía, los procesa mediante algoritmos de inteligencia artificial y los envía a los sistemas de infoentretenimiento de los conductores. Los algoritmos analizan patrones de movimiento y aprenden de incidentes pasados para mejorar la precisión de los avisos.

Gracias a la integración con Android Auto y Apple CarPlay, los conductores pueden visualizar en el tablero avisos de tráfico, zonas de obra y presencia de usuarios vulnerables sin desviar la vista de la carretera. La información se muestra de forma clara y priorizada, evitando distracciones. Los conductores pueden activar o desactivar las notificaciones desde la pantalla del coche, adaptando la información a sus preferencias. La solución es compatible con la mayoría de los modelos fabricados a partir de 2022, lo que facilita su adopción masiva. La DGT elevó a 500 € y 6 puntos la multa por tirar colillas por la ventanilla, medida anunciada en su reciente campaña de seguridad vial aquí.

La DGT prevé que, una vez completada la fase piloto, la plataforma será capaz de coordinar acciones de los servicios de emergencia, enviando la ubicación exacta de un accidente y facilitando una respuesta más rápida. Ese nivel de coordinación supone un salto cualitativo en la gestión del tráfico. A medio plazo, la DGT estudia la posibilidad de integrar la plataforma con los sistemas de control de semáforos para optimizar los flujos de vehículos.

En definitiva, DGT 3.0 marca el inicio de una movilidad más conectada y segura, donde la rapidez de los datos permite anticipar riesgos y mejorar la fluidez del tráfico. Se estima que, en los próximos cinco años, la iniciativa podría evitar hasta 10 000 accidentes graves a nivel nacional, ofreciendo a los conductores rutas más rápidas y menos sorpresas en la carretera.