Cierre de Spirit Airlines por el alza de los costes de combustible
Spirit Airlines anunció el cese de sus operaciones tras no conseguir el rescate de $500 M propuesto por la administración Trump. La aerolínea, que durante años acumuló el 5 % de los vuelos domésticos de EE. UU. y empleó a 17.000 personas, quedó sin posibilidades de financiación ante el repunte del precio del combustible, que pasó de $2,24 a $4,51 por galón.
Por qué la compañía no pudo salvarse
El incremento del precio del fuel, sumado a la escasa demanda post‑pandemia y a la falta de compradores, hizo inviable el plan de reestructuración. El precio del combustible para aviones alcanzó $4,51 por galón, casi el doble de lo previsto, lo que encareció los márgenes de rentabilidad.
Qué podría ocurrir después del colapso de Spirit
El Departamento de Transporte evaluará una posible adquisición estatal o la venta a terceros, mientras que el mercado de bajo coste en EE. UU. quedará más concentrado entre los competidores restantes.
"Los negociantes en la Casa Blanca hasta el último momento no lograron el rescate de una compañía que en sus 34 años de operaciones" – declaró un portavoz de Spirit Airlines.
"Si nadie quiere comprar la compañía, ¿por qué lo haríamos nosotros? preguntó el secretario del Departamento de Transporte, Sean Duffy, a Reuters.
*Datos clave
- $500 M: ayuda propuesta por la administración Trump.
- $4,51 por galón: precio del combustible que disparó el colapso.
- 5 %: cuota de mercado que representaba Spirit en EE. UU.
- 17.000 empleados: número de personas que trabajaban en la compañía.
*Cifras y contexto
Spirit había programado 4.119 vuelos internos en EE. UU. entre el 1 y el 15 de mayo, con una oferta total de 809.638 asientos. En febrero transportó 1,7 millones de pasajeros dentro del país, alcanzando una cuota de mercado del 3,9 %.
*Perspectivas
El cierre deja un vacío en el sector aéreo de bajo coste, que ahora quedará más concentrado entre los pocos competidores restantes.
"Desafortunadamente, pese a los esfuerzos de la compañía, los recientes incrementos en los precios del petróleo y otras presiones sobre el negocio han impactado de manera significativa las perspectivas financieras de Spirit" – comunicó la aerolínea.
*Próximos pasos
El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció una serie de medidas para ayudar a los pasajeros que tenían reservas de viaje con la aerolínea y señaló que el Gobierno considerará la posibilidad de adquirir la compañía "al precio adecuado".
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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