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Citroën ha presentado el nuevo ë‑C3, su primer coche eléctrico de bajo coste, con precio base de 11 700 € en España, gracias a ayudas y promociones vigentes.
El modelo se comercializa en dos versiones de batería y está disponible a partir de este mes en la red de concesionarios Citroën.
El ë‑C3 lleva un motor eléctrico delantero de 113 CV, que entrega potencia suficiente para la conducción urbana y periurbana.
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Los compradores pueden elegir entre una batería de 30 kWh, que brinda unos 200 km de autonomía, o una de 44 kWh con hasta 320 km según el ciclo WLTP.
La carga rápida alcanza 30 kW, permitiendo pasar del 20 % al 80 % en 36 min; la carga lenta se realiza en casa con un cargador de 7 kW.
Dimensiones compactas (4,02 m de largo, 1,76 m de ancho, 1,57 m de alto) y una altura libre al suelo de 16,3 cm facilitan la maniobrabilidad en ciudades estrechas.
El interior es sencillo: un salpicadero con pantalla HUD integrada, materiales blandos y duros, y un maletero de 310 L que cubre las necesidades diarias.
Con este precio y equipamiento, el ë‑C3 se sitúa frente a los modelos eléctricos asiáticos de gama baja, como el GWM Ora 5 llega a España: el nuevo SUV chino que ampliará la oferta de compactos, ofreciendo una alternativa europea con diseño y confort.
La estrategia de Citroën busca ampliar la cuota de mercado eléctrico en España, donde los coches electrificados subieron un 26,7 % en abril 2026 y representan el 70 % de las matriculaciones (Coches electrificados suben 26,7 % en abril 2026 y representan el 70 % de las matriculaciones).
Si la demanda se mantiene, Citroën podría ampliar la gama con versiones más potentes o mayores autonomías, consolidando su presencia en el segmento de movilidad asequible.
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