UGT convoca huelga indefinida en junio por el anticipo de jubilación del transporte por carretera

Convocatoria de huelga en junio

UGT ha anunciado que, de no recibir respuesta del Gobierno, convocará una huelga indefinida en junio para los trabajadores del transporte por carretera. La amenaza recae sobre camioneros y conductores de autobús, sectores que reclaman la posibilidad de anticipar su jubilación. "Si no hay respuesta, habrá huelga indefinida", declara el área de transporte de UGT en un comunicado distribuido este lunes.

Detalles de la petición y el bloqueo administrativo

Hace siete meses, UGT, CC OO, CETM y Confebus presentaron una solicitud conjunta para que la Seguridad Social aplicara coeficientes reductores que permitan contar cada año trabajado como un periodo más largo. El decreto que regula el procedimiento establece un plazo de seis meses para que la Seguridad Social responda; ese plazo ya ha vencido sin que se haya emitido resolución.

El instrumento legal, aprobado hace un año, ya se emplea en sectores como la aviación, la marina y la minería. Su objetivo es reconocer la penosidad y la siniestralidad de la actividad, facilitando una jubilación anticipada sin penalizar la cuantía de la pensión. Los sindicatos acusan que la ausencia de respuesta constituye un "silencio administrativo" que vulnera derechos de miles de trabajadores.

Posibles escenarios y consecuencias

Si el Gobierno mantiene el silencio, UGT y CC OO ejecutarán la convocatoria de huelga. Los sindicatos advierten que la movilización paralizaría el transporte de mercancías y pasajeros, presionando a la administración para que emita el informe pendiente de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social.

El Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030 ha indicado que el informe requerido está aún en "fase de elaboración" y que es el primero de su tipo, lo que implica un trabajo de análisis complejo. No se ha valorado el retraso respecto a los plazos legales, lo que aumenta la tensión entre los agentes sociales.

Reacción de los sindicatos y la patronal

El 10 de marzo, alrededor de 5.000 conductores profesionales se congregaron frente al Ministerio de Transportes para exigir la concesión de los coeficientes. Las patronales CETM (mercancías) y Confebus (viajeros) se comprometieron a apoyar la reivindicación, con la intención de evitar una huelga en 2024.

UGU subraya que el transporte por carretera es una actividad esencial para el país y que sus profesionales enfrentan jornadas extenuantes, siniestralidad y riesgos continuos. "Los coeficientes reductores no pueden seguir bloqueados", afirma el sindicato, que ya ha preparado los mecanismos legales para la convocatoria.

Qué puede ocurrir a continuación

El calendario apunta a una posible huelga en junio, salvo que la Seguridad Social emita una resolución antes de esa fecha. La presión sobre el Gobierno se intensifica, y la falta de respuesta podría desencadenar un paro que afecte tanto al suministro de mercancías como a la movilidad de pasajeros, con repercusiones económicas y sociales a nivel nacional.