En 2025, el 20 % de los coches en España no superó la ITV debido al elevado coste de las reparaciones, y los desguaces recibieron un 22 % más de vehículos que fallaron la inspección respecto al año anterior. El estudio, realizado por la startup Recomotor, muestra que la inspección técnica se ha convertido en un filtro económico.
ITV y coste de reparaciones: aumento de vehículos fuera de circulación
Según los datos de Recomotor, dos de cada diez vehículos no superaron la ITV en 2025. Además, cerca de tres de cada diez ni siquiera se presentaron a la inspección, mientras que más de tres millones circulan con la revisión caducada. Los desguaces registraron un incremento del 22 % de coches que ingresaron por no pasar la prueba, una señal clara de que el coste de la puesta a punto supera al valor del propio vehículo.
Por qué los conductores abandonan la ITV: factores económicos y técnicos
El alza de precios de los recambios es el principal motor de esta tendencia. Reparaciones de sistemas de emisiones, frenos o electrónica pueden superar los 1.000 €, cifra que en muchos casos iguala o supera el valor de mercado de vehículos con más de diez años de antigüedad (media de ). «En vehículos de más de una década, esa cifra se aproxima o incluso supera su valor de mercado», explica Jan Amat, CEO de Recomotor.
