Robo de cable en Bellvitge paraliza R2, R2Nord y R2Sud y agrava los retrasos en Rodalies

Robo de cable en Bellvitge provoca retrasos en R2, R2Nord y R2Sud

La tarde del lunes, operarios de ADIF detectaron la sustracción de un tramo de cableado de señalización en la estación de Bellvitge. El acto vandálico obligó a suspender temporalmente el tráfico de las líneas R2, R2Nord y R2Sud, generando demoras de hasta una hora en los servicios habituales.

Detalles del acto vandálico y la respuesta de ADIF y Renfe

El cable robado forma parte del sistema de señalización que permite la circulación segura de los trenes. Sin él, los sistemas de control de tráfico se activan en modo de seguridad, obligando a los maquinistas a reducir la velocidad y a esperar autorización manual. ADIF movilizó equipos de mantenimiento que trabajaron durante varias horas para reinstalar el cable y restablecer la señal.

Mientras tanto, Renfe informó a los usuarios que los retrasos se suman a los provocados por el atropello en Vilanova i la Geltrú, ocurrido esa misma mañana y que ya había paralizado la R2Sud entre Sitges y Vilanova. "Los servicios se mantendrán con horarios alterados hasta nuevo aviso", declaró el portavoz de Renfe.

Contexto de los robos de cable en la red de Rodalies

Este no es un caso aislado. La semana pasada, los Mossos d'Esquadra incautaron más de 150 metros de cable en la R4, en el tramo de Sant Feliu de Llobregat, evidenciando la frecuencia de estos actos. En los últimos meses, la red de Rodalies ha sufrido varios incidentes similares, que han repercutido en la puntualidad de los trenes y en la confianza de los usuarios.

Para contrarrestar la ola de robos, ADIF ha iniciado un programa de vallado de tramos vulnerables en ocho municipios y ha cercado 13 km de vías en zonas críticas. Estas obras, conocidas como "cerramientos", buscan dificultar el acceso no autorizado a la infraestructura ferroviaria.

Medidas de prevención y futuro cercano

ADIF prevé ampliar el vallado a otros municipios afectados y reforzar la vigilancia con la colaboración de la Guardia Civil y los Mossos. La compañía también está evaluando la instalación de sensores de detección de movimiento y de alarmas en los puntos más expuestos.

Los usuarios de Rodalies deben estar atentos a los avisos de Renfe y a los sustitutos de autobús que se habiliten en caso de nuevas interrupciones. La situación subraya la necesidad de una mayor inversión en seguridad ferroviaria para evitar que actos vandálicos vuelvan a afectar la movilidad diaria de miles de pasajeros.

Enlaces relacionados

Para más información sobre el atropello que ya había paralizado la R2Sud, consulte la nota sobre la R2Sud cortada entre Sitges y Vilanova por atropello. Asimismo, la reciente ampliación del cierre de la calle Muntaner muestra cómo la infraestructura urbana también sufre interrupciones prolongadas: Corte de la calle Muntaner se extiende hasta 2027.