Precio de la gasolina y diésel en España el 19 de mayo
El 19 de mayo el precio medio de la gasolina se situó en 1,56 €/litro, mientras que el diésel cotizó 1,689 €/litro. Ambos valores representan un leve repunte respecto al día anterior, aunque la tendencia general sigue al alza desde finales de febrero.
Antes del conflicto, el litro de gasolina sin plomo 95 rondaba los 1,475 €/litro y el diésel estaba cerca de los 1,60 €/litro. La diferencia de unos céntimos puede parecer mínima, pero se traduce en un gasto adicional de varios euros al llenar el depósito de un coche medio.
Para los conductores españoles, el aumento implica una factura mensual más pesada, sobre todo en zonas donde el desplazamiento diario es esencial. El Gobierno ha recordado que el impuesto sobre los carburantes sigue sin variaciones, por lo que el incremento proviene de los precios mayoristas del crudo.
Causas del repunte: conflicto Irán‑EE.UU‑Israel y su efecto en el mercado del crudo
El origen del alza se encuentra en el conflicto armado que estalló el 28 de febrero entre Irán, Estados Unidos e Israel. Los ataques a buques en el estrecho de Ormuz, paso estratégico por donde transita aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo, han limitado la oferta disponible.
El precio del crudo Brent ha escalado hasta 100 $/barril, nivel que no se veía desde hace varios años. Esta subida se refleja directamente en los precios mayoristas del combustible, que los mayoristas trasladan a los surtidores con un desfase de unos días.
Aunque España no importa crudo directamente de Irán, depende de los precios internacionales fijados en el mercado de referencia. La interrupción de las rutas de suministro obliga a los transportistas a buscar alternativas más caras, lo que eleva el coste final del carburante en el país.
Perspectivas a corto plazo para los conductores españoles
Los analistas de energía advierten que, mientras persista la tensión en Oriente Medio, los precios de la gasolina y el diésel podrían seguir subiendo. Un nuevo episodio de hostilidad en el estrecho de Ormuz o una escalada de sanciones sobre el petróleo iraní elevaría el Brent por encima de los 100 $/barril, presionando al alza los precios en los surtidores.
Factores como el margen de refinación, los impuestos locales y la capacidad de los distribuidores para absorber el incremento mayorista también influirán. Un aumento de los impuestos o la reducción de los márgenes de beneficio de las estaciones podrían traducirse en subidas adicionales para el consumidor final.
"El Gobierno monitoriza la evolución del crudo para evitar sorpresas a los consumidores", señaló el Ministerio de Industria. Si la situación se estabiliza y se reabren las rutas del estrecho, el Brent podría retroceder, lo que permitiría una moderación de los precios en los próximos meses. Por ahora, los conductores deben estar atentos a la evolución del conflicto y planificar sus desplazamientos con mayor cautela.
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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