El Consell de Mallorca ha aprobado hoy el proyecto de Ley de Regulación de Afluencia de Vehículos, una iniciativa impulsada por el PP y rechazada por Vox. La norma fijará un techo anual de 843 000 coches, con entrada prevista a partir del verano de 2027. La decisión llega tras un estudio que mostró un aumento del 108 % en la afluencia de vehículos entre 2017 y 2023.
Detalles de la medida y cifras de tráfico
El estudio oficial del Consell registra 379 628 entradas de vehículos en 2023, cifra que supera en más del doble la de 2017. En el pico de agosto se alcanzaron 1,3 millones de desplazamientos en un solo día, lo que equivale a la mitad de la movilidad total de los residentes. La ley establecerá un límite anual que podrá revisarse cada uno o dos años, y pondrá un techo a las flotas de alquiler.
Además, se introducirá una tasa disuasoria para los vehículos que no tributen en Mallorca y se impondrán multas de hasta 30 000 euros a los infractores. Los residentes baleares quedarán exentos, al igual que los propietarios de viviendas no residentes que posean un solo coche. También habrá excepciones para personas con movilidad reducida y vehículos de servicio público.
Próximos pasos y posibles repercusiones políticas
Aunque la norma está aprobada, su entrada en vigor se retrasará hasta el verano de 2027 debido al habitual letargo legislativo estival y a la proximidad de las elecciones autonómicas de 2025. El PP asegura que la medida responde a una demanda social de larga data, mientras que Vox califica la iniciativa de "es un anuncio de puro tacticismo electoralista para quedar bien".
