Kia presenta el PV5, su primer vehículo eléctrico modular PBV
Kia reveló el PV5 en su evento de electrificación el pasado lunes, anunciando el inicio de la producción bajo la estrategia Platform Beyond Vehicle (PBV). El modelo, de tamaño medio, se fabricará en la futura EVO Plant, una instalación dedicada a la producción de plataformas eléctricas flexibles. El anuncio se produce mientras la marca intensifica su apuesta por la movilidad eléctrica, complementando su línea de SUV e híbridos. "El PV5 es la materialización de nuestra visión de vehículos adaptables, eficientes y sostenibles", declaró el director de desarrollo de Kia Europa.
Características técnicas y modularidad del Kia PV5
El PV5 se apoya en la arquitectura eléctrica E‑GMP.S, una variante del skateboard que aloja motor, batería y electrónica en una base plana. Todas las versiones llevan un motor de 163 CV y ofrecen tres opciones de batería: 51,5 kWh y 71,2 kWh de química NCM, y una batería LFP de 43,3 kWh exclusiva para la versión Cargo. Con la batería de 71,2 kWh, la variante Passenger alcanza hasta 400 km de autonomía y permite cargar del 10 % al 80 % en 30 minutos. La modularidad es la clave: el chasis permite montar tres carrocerías principales – Passenger, Cargo y Chassis Cab – y, a partir de ellas, versiones como Crew, Drop Side, Freezer Box, Light Camper o WAV para usuarios de silla de ruedas. El sistema de carrocería flexible funciona como un rompecabezas, facilitando la sustitución o adición de módulos sin alterar la estructura base.
