Tarifas de equipaje de mano avaladas por Bruselas
La Comisión Europea ha dado el visto bueno a una reforma que autoriza a las compañías aéreas a presentar tarifas más bajas a los pasajeros que viajen únicamente con un bulto de mano. La decisión, adoptada este viernes en el Consejo de la UE, se enmarca dentro del paquete de derechos de los pasajeros que lleva más de una década en negociación.
Esta medida busca dar más claridad al modelo tarifario, que hasta ahora mezclaba servicios obligatorios y opcionales. Con la nueva normativa, la tarifa base incluirá por defecto la maleta de cabina tipo trolley, pero los usuarios podrán obtener un descuento si declaran que no la utilizarán. La reforma mantiene intactas las compensaciones por retrasos, que siguen oscilando entre 250 € y 600 €.
Detalles del acuerdo y postura de la ALA
El texto aprobado establece que la inclusión de la trolley en la tarifa básica será obligatoria, pero introduce un mecanismo "opt‑in" que permite al cliente renunciar a ella y recibir una rebaja al momento de la compra. La Asociación de Líneas Aéreas (ALA), que representa al 85 % del tráfico aéreo español, ha defendido que esta práctica es perfectamente legal y respeta la normativa comunitaria sobre servicios opcionales.
"Es perfectamente legal ofrecer una tarifa más barata a aquellos pasajeros que solamente llevan un bulto de mano, frente a lo defendido por el Ministerio de Consumo", ha declarado la ALA. La patronal insiste en que obligar a incluir la maleta de cabina sin opción de exclusión vulneraría la regla de "opt‑in" y, por tanto, la normativa europea.
