Daimler Truck lanza la marca Defence y apunta a 1.000 millones de euros en 2028
Daimler Truck anunció este lunes la creación de Daimler Truck Defence, una unidad global que aglutinará todas sus actividades de defensa. La compañía fija como objetivo 1.000 millones de euros de facturación en este sector para 2028, con una inversión de varios cientos de millones en los próximos años.
La nueva marca nace en un momento de fuerte demanda de movilidad militar, impulsada por el aumento de los presupuestos de defensa en Europa y Norteamérica. Con la unidad, Daimler Truck pretende ampliar su presencia en contratos de flotas y servicios de mantenimiento.
El plan incluye la ampliación de la plantilla a aproximadamente 1.000 empleados dedicados a proyectos militares. La mayor parte de estos recursos se concentrará en las plantas de Wörth (Alemania) y Molsheim (Francia), que ya fabrican versiones militares de la gama Zetros.
En Wörth am Rhein, la instalación se convertirá en el principal centro de desarrollo de la estrategia Defence. Se prevé la contratación de ingenieros especializados y la ampliación de líneas de ensamblaje para vehículos logísticos de gran tonelaje.
Molsheim, por su parte, reforzará la producción de plataformas ligeras y medianas, adaptadas a misiones tácticas. La planta cuenta con capacidad de ensamblaje local para clientes que requieran entregas rápidas dentro de la UE.
Daimler Truck destinará varios cientos de millones de euros a la modernización de sus fábricas, a la investigación de sistemas autónomos y a la integración de tecnologías no tripuladas. La inversión busca crear economías de escala comparables a las de sus camiones civiles.
La empresa también ampliará su red de ventas y servicio, aprovechando la presencia global del grupo. Se crearán equipos de soporte técnico en regiones clave, como América del Norte y Asia, para atender contratos de larga duración.
El anuncio llega tras la adjudicación de importantes pedidos: la Bundeswehr alemana solicitó camiones logísticos, Canadá firmó un acuerdo de 1.500 unidades con General Dynamics Land Systems y Francia pactó hasta 7.000 unidades con Arquus. Estos contratos demuestran la capacidad de producción del grupo.
El mercado de defensa mundial está en expansión. Según datos de la OTAN, los presupuestos de los países miembros han crecido un 8 % en promedio durante el último año, lo que impulsa la demanda de vehículos de transporte y apoyo logístico. Este aumento también impulsa la demanda de soluciones de mantenimiento y actualización tecnológica.
Esta tendencia favorece a fabricantes con experiencia en producción a gran escala, como Daimler Truck. La compañía busca posicionarse como uno de los principales proveedores europeos, compitiendo con firmas tradicionales del sector militar.
En el contexto español, el crecimiento de la defensa se refleja en iniciativas como el Pacte Nacional per a la Indústria 2026‑2030, que destina recursos a la modernización de la industria nacional y abre oportunidades para proveedores de movilidad militar. Daimler Truck ve en este marco una puerta de entrada para colaborar con empresas españolas en proyectos de vehículos blindados.
Si Daimler Truck cumple su objetivo, la unidad Defence podría generar ingresos equivalentes al 2 % del total del grupo para 2028, reforzando la rentabilidad y reduciendo la dependencia del mercado civil. El seguimiento de la evolución será clave para los inversores y para la defensa europea.
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Editor de Economía
Economista y periodista especializado en mercados financieros y política monetaria europea.
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