En un contexto de creciente tensión en Oriente Próximo, las bases españolas de Rota y Morón se han convertido en puntos clave para la logística de la fuerza aérea y naval estadounidense. Según fuentes del Ejército del Aire, más de 70 vuelos han sido autorizados desde y hacia estas bases en el último mes, lo que supera la media habitual de actividad en estas instalaciones.
Fuentes cercanas a las Fuerzas Armadas españolas han confirmado a Noticias de Última Hora la «imprescindible utilidad» que han demostrado Rota y Morón en este conflicto, al igual que durante la operación Martillo de media noche el pasado mes de junio. «Los movimientos de los aviones muestran la combinación de llegadas y salidas de aviones tipo Hércules y Globemaster, que aseguran tanto el abastecimiento de fuerzas desplegadas como la movilidad rápida de tropas y equipo», explican.
El pasado viernes, cinco aviones de la fuerza aérea estadounidense utilizaron la base de Rota, realizando vuelos hacia Yibuti, Chania y otros destinos estratégicos. Un Super Hércules procedente de la base alemana de Ramstein también aterrizó en Rota, mientras que tres aviones más despegaron hacia Chania, en la isla griega de Creta. La posición estratégica de Creta es fundamental, ya que se encuentra a medio camino del Mediterráneo Oriental y cerca del portaaviones USS Gerald Ford, que ha estado realizando tareas de mantenimiento en la zona desde el pasado 19 de marzo.
La actividad en Rota y Morón ha aumentado significativamente en comparación con la media habitual, lo que refleja la importancia de estas bases para la planificación y distribución de la fuerza en el conflicto. Fuentes del Ejército del Aire destacan que «el aumento de estos movimientos evidencia la importancia de estas bases para llevar a cabo la ofensiva en Irán, de eso no hay duda, aunque los aviones no viajen de España a Oriente Medio directamente».
