El grupo propietario de Iberia, IAG, ha decidido retirarse de la batalla por la aerolínea portuguesa TAP. Esta decisión se produce después de que el Gobierno de Lisboa estableciera un plazo para que los aspirantes presentaran ofertas no vinculantes. IAG consideró que sin poder controlar toda la aerolínea, la operación no era rentable.
La estrategia de IAG
IAG, que engloba a British Airways, Iberia y Vueling, ha priorizado proteger los intereses de sus accionistas. El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ya había expresado su interés en TAP, pero condicionó su participación a la posibilidad de alcanzar la propiedad total. "En cualquier proceso de adquisición, necesitamos una vía para alcanzar la propiedad total con el fin de poder gestionar y transformar el negocio", afirmó.
Otras ofertas por TAP
Mientras IAG se retira, Air France-KLM y Lufthansa han confirmado su interés en participar en la privatización de TAP con ofertas no vinculantes. El grupo francés destacó que TAP encaja perfectamente en su estrategia de hubs múltiples. "Nuestra ambición es reforzar las operaciones en Lisboa al tiempo que desarrollamos la conectividad en otras ciudades del país", aseguró Benjamin Smith, consejero delegado de Air France-KLM.
La valoración de TAP
TAP es una de las pocas aerolíneas europeas de tamaño medio que quedan en la región abiertas a la adquisición. La aerolínea tiene un atractivo significativo debido a su 25% de cuota de mercado entre Europa y Brasil, principalmente. La valoración de TAP se estima en .
