accidente Adamuz
El pasado 18 de enero un tren Iryo se descarriló en la zona de Adamuz, Córdoba, provocando una tragedia ferroviaria que dejó varios fallecidos y heridos graves. La causa aún se desconoce, pero la investigación judicial se centra en la posible rotura de un carril o de una soldadura.
vigilancia carril Adamuz
Adif informó al Tribunal de Instancia de Montoro que los 15 cupones de vía extraídos del lugar del accidente fueron trasladados a la base de AVE de Hornachuelos para su depósito judicial. Según el informe judicial del 31 de marzo, los trozos se encuentran en una explanada exterior sin vigilancia de personal ni grabación, porque su volumen impide su custodia dentro de naves.
La administradora señaló que el recinto carece de control de acceso y que personal de varias empresas entra a diario. "Si no se considerara suficiente, se indique expresamente en qué condiciones debe quedar o incrementar la protección para que Adif realice las gestiones necesarias, e incluso si fuera necesario el traslado a otro lugar", solicitó Adif al juzgado.
Esta falta de vigilancia recuerda las advertencias del Síndic de Badalona propone reforzar inspecciones de edificios tras el derrumbe mortal, que también subraya la necesidad de controles estrictos en infraestructuras críticas.
futuro judicial Adamuz
La Guardia Civil ha apercibido a Adif sobre la obligación de conservar los materiales bajo depósito judicial, indicando que el incumplimiento podría constituir una infracción penal. La autoridad advierte que la sustracción, ocultación o daño de los efectos bajo custodia es sancionable.
El juzgado decidirá si es necesario reforzar la custodia o trasladar los trozos a otro sitio con mayor seguridad. En caso de que se estime insuficiente la protección actual, podría dictar medidas adicionales o imponer sanciones.
Esta decisión se producirá en el marco de la investigación que espera los resultados de los análisis metalográficos, esenciales para confirmar si la rotura del carril o de una soldadura originó el accidente. La jueza instructora, que ordenó la retirada y custodia el 18 de marzo, supervisará de cerca el cumplimiento de las directrices.
El escenario judicial se asemeja al de la Audiencia Provincial de Madrid rechaza recurso y ordena investigación UCO sobre Círculo de Belleza, donde la autoridad competente impuso medidas para salvaguardar pruebas esenciales.
En conclusión, la falta de vigilancia de los trozos de carril en Adamuz no solo retrasa la investigación del accidente del tren Iryo, sino que también abre la puerta a posibles responsabilidades penales para Adif. El próximo fallo judicial definirá si se adoptan medidas de protección más estrictas o si se aplican sanciones por el incumplimiento.
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Corresponsal Política
Periodista política con más de 15 años de experiencia cubriendo el Congreso de los Diputados.
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