Billete de tren NY‑MetLife sube a 150 $ para el Mundial 2026

*Billete de tren NY‑MetLife al 150 $ para el Mundial 2026

NJ Transit anunció que, a partir del 13 de mayo, el billete de ida‑y‑vuelta entre Penn Station y el estadio MetLife costará 150 $, frente a los habituales 12,90 $. La subida, de 1 062 %, se aplicará a todos los aficionados que cuenten con entrada válida para cada encuentro.

*Por qué el precio se dispara: costos y limitaciones

El presidente y consejero delegado de NJ Transit, Kris Kolluri, explicó que el incremento es necesario para cubrir los 48 M $ que costará habilitar trenes especiales para el Mundial. Solo se pondrán a la venta 40 000 billetes por partido, muy por debajo de la capacidad del estadio, que alcanza los 82 500 espectadores. Además, cuatro horas antes de cada partido, NJ Transit cerrará en Penn Station todos los servicios que no estén dirigidos al MetLife, concentrando la operativa exclusivamente en el transporte de aficionados.

*Reacciones e implicaciones para los aficionados

La gobernadora demócrata de Nueva Jersey, Mike Sherrill, criticó que la FIFA no aporte fondos para sufragar estos costes, recordando que la entidad puede cobrar hasta 10 000 $ por una entrada a la final y generar alrededor de 11 000 M $ con el torneo. Como alternativa, el comité organizador ofrecerá autobuses lanzadera desde Port Authority y Grand Central a 80 $ ida‑y‑vuelta, mientras que el aparcamiento en zonas próximas al estadio superará los 200 $. La combinación de precios obliga a los viajeros a elegir entre opciones costosas o a renunciar al desplazamiento en masa.

El aumento de la tarifa de tren se inscribe en un contexto geopolítico donde los grandes eventos deportivos se convierten en palancas de ingresos para autoridades locales y organizadores. La decisión de NJ Transit refleja la presión de financiar infraestructuras temporales sin apoyo directo de la FIFA, lo que alimenta el debate sobre la distribución de beneficios y cargas entre organismos internacionales y gobiernos subnacionales.

En los próximos días se iniciará la venta de los 40 000 billetes diarios, y se espera que la demanda supere la oferta, generando una segunda fase de venta en plataformas secundarias a precios aún más altos. Los aficionados deberán planificar con antelación, pues la escasez de plazas y los altos costes de transporte podrían afectar la asistencia a los ocho partidos que se disputarán en la sede, incluido el esperado duelo Brasil‑Marruecos el 13 de junio.

*Cierre

Si la presión popular persiste, es posible que la gobernadora y otras autoridades busquen renegociar la participación financiera de la FIFA o introducir subsidios temporales para mitigar el impacto económico sobre los espectadores. Mientras tanto, la decisión de NJ Transit marca un precedente en la gestión de la movilidad para mega‑eventos y plantea interrogantes sobre la equidad del acceso a los espectáculos deportivos internacionales.