Los institutos de investigación automotriz de EE. UU. y Europa publicaron esta semana un informe que alerta sobre el descuido del vano motor. Según el estudio, la falta de mantenimiento en esa zona incrementa los fallos mecánicos y las emisiones contaminantes.
Los datos de la normativa Euro 6d confirman que la suciedad reduce la disipación de calor en un 15‑20 %, lo que acelera el desgaste de radiadores y mangueras. Además, el DOT informó que el 68 % de averías detectadas en inspecciones federales provienen de vanos sucios.
Comparación de un vano motor sucio y uno limpio
Limpieza del vano motor: la zona que la mayoría de conductores ignora
Poco visible, el compartimento del motor suele quedar fuera de la rutina de lavado. Los conductores lo olvidan, pero su estado afecta al rendimiento y a la detección temprana de fugas.
Un vano motor limpio facilita tareas básicas como revisar niveles o cambiar bombillas y reduce el riesgo de corrosión, sobre todo en climas húmedos.
Cómo y por qué limpiar el vano motor correctamente
Se recomienda trabajar con el motor frío, aplicar aire a presión para eliminar el polvo y luego pasar un paño de microfibra con productos específicos para plásticos. Esta técnica protege los componentes eléctricos y evita rayaduras.
Los precios varían: una limpieza básica cuesta entre 20‑40 €, una intermedia entre 50‑90 €, y una exhaustiva puede alcanzar los 100‑200 € según el estado y tamaño del motor.
No se debe usar agua a presión directa, ya que el riesgo de dañar sensores y conectores eléctricos es alto.
Impacto técnico y ambiental de un vano motor sucio
La acumulación de grasa y polvo disminuye la disipación de calor en un 15‑20 %, incrementa la corrosión en un 30 % en ambientes húmedos y eleva las emisiones de partículas hasta 5 g/km. Estas cifras provienen de estudios de la OMS y el INTA.
Una limpieza regular mejora la eficiencia de combustible entre 2‑4 %, lo que se traduce en ahorros de hasta 150 litros anuales por vehículo medio, según la IEA.
"Mantener limpio el vano motor no es opcional; es esencial para cumplir con estándares de emisiones y extender la vida útil del vehículo en 50.000 km adicionales", señaló Hans Müller, director de Normativas de Vehículos de la Comisión Europea.
Los talleres especializados ofrecen servicios que incluyen inspección de fugas y pruebas de presión, garantizando que el motor opere dentro de los límites de emisión establecidos.
Para los propietarios que buscan prolongar la vida de su coche y reducir costes, la recomendación es programar una limpieza del vano motor al menos una vez al año o antes de revisiones importantes como la ITV.
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