Gasolina y diésel bajan ligeramente en España el 22 de abril pese a la presión del conflicto en Oriente Medio

Aunque España no importa petróleo iraní de forma directa, la interrupción del estrecho de Ormuz —pasaje por el que transita una quinta parte del suministro mundial de petróleo— encarece el crudo en los mercados internacionales. La escasez de oferta obliga a los mayoristas a subir sus precios, lo que finalmente se traslada a la bomba.

El Ministerio para la Transición Energética confirmó que el aumento del Brent ha sido el principal motor de la subida de los precios mayoristas de los carburantes. "El encarecimiento del crudo se refleja rápidamente en el precio al consumidor", indicó el portavoz del Ministerio.

Además, la volatilidad del mercado de futuros ha generado incertidumbre entre los operadores, que prefieren asegurar precios más altos para cubrir posibles riesgos de suministro.

Los analistas de la Bolsa de Madrid observan que la combinación de factores geopolíticos y la debilidad del euro frente al dólar ha amplificado el efecto del Brent sobre los precios locales.

Perspectivas para los carburantes en los próximos días

Los economistas advierten que, si la confrontación se intensifica, la inflación en España podría subir otro punto porcentual, erosionando el poder adquisitivo de los hogares. "Una escalada del conflicto tendría un impacto directo en los precios al consumo, especialmente en el sector del transporte", señaló el economista jefe del Banco de España.

En el corto plazo, se espera que los precios mayoristas se mantengan estables, pero el margen de maniobra de los distribuidores sigue siendo limitado. La tendencia será de ajustes graduales, con posibles subidas de 0,01 €/litro en los próximos tres a cinco días.

El Gobierno ha anunciado que revisará la política de impuestos sobre los carburantes para mitigar el impacto en los conductores, aunque cualquier cambio requerirá la aprobación del Congreso.

Para los transportistas profesionales, el coste del diésel sigue siendo un factor crítico. Un aumento del 2 % en el precio del gasóleo podría traducirse en un incremento de hasta 150 € al mes en los gastos operativos.

En conclusión, aunque el descenso del 22 de abril ofrece un respiro momentáneo, la incertidumbre geopolítica mantiene la presión al alza sobre la gasolina y el diésel. Los consumidores deberán seguir de cerca la evolución del Brent y las decisiones de política fiscal para anticipar posibles variaciones en sus facturas de combustible.

Hace 13h